Droni: con la targhetta elettronica arriva il Dronevelox e il Patentino a Punti

Entro fine anno il TAD Enav sarà in grado di rilevare in tempo reale tutti droni che volano in Italia, anche quelli usati per divertimento. Multe salate e decurtazione punti per chi supera velocità e altezze massime e/o vola in zone non consentite. Stroncatura dell'abusivismo: chi vola senza transponder due mesi di lavori socialmente utili o arresti domiciliari fino ad un anno.

L'Agenzia Aeronautica Europea, EASA, è in procinto di pubblicare gli NPA del nuovo regolamento europeo sui droni che, come abbiamo riportato nei giorni scorsi, ENAC ha intenzione di recepire parzialmente prima ancora dell'effettiva entrata in vigore, prevista per il 2020. Tra i punti che il nostro Ente di Aviazione Civile vuole adottare entro quest'anno figura il nuovo sistema di identificazione, che prevede l'installazione su tutti i droni superiori a 300 grammi di peso di una targhetta elettronica (un transponder con trasmissione dati su rete 3G-4G), e il nuovo patentino a punti, mutuato dalla patente automobilistica.

ATTENZIONE! QUESTO ARTICOLO E' UN PESCE D'APRILE 2017

A Padova il centro controllo droni ENAV per tutta Italia

Sarà ENAV deputata a controllare il traffico aereo dei droni italiani, anche quelli utilizzati per divertimento. Entro novembre sarà attivata la sala allestita presso il Centro di Controllo di Padova in cui su una serie di schermi i controllori si divideranno il compito di monitorare in real time i voli dei mezzi aerei a pilotaggio remoto, esattamente come accade per gli aerei di linea. Il sistema è in grado di accendere degli alert nel caso in cui un drone voli all'interno di una ATZ, di un'area proibita o in genere non consentita, anche nel caso di voli nelle città se il drone appartiene ad un soggetto non autorizzato. Infatti, il sistema ENAV sarà collegato con il database operatori ENAC  e associerà ad ogni "puntino" visualizzato sui monitor un colore rosso o verde. Così se un operatore abilitato per le operazioni non critiche volerà in uno scenario urbano, lo spot relativo a quel drone si colorerà di rosso. Per tutti gli spot sarà indicata accanto la velocità e l'altezza in tempo reale.

Patentino a punti, una volta terminati bisognerà rifare l'esame

In caso di violazioni è prevista la decurtazione dei punti dal nuovo patentino droni che sarà presentato prossimamente dall'ENAC. Si avranno a disposizione 20 punti, una volta azzerati si dovrà sostenere un nuovo esame presso un centro di addestramento. Al contrario della patente auto, il patentino dei droni non prevederà meccanismi di recupero punti per buona condotta.

DRONI AD USO RICREATIVO
Gli aeromodellisti e coloro che conducono droni a scopo ludico (ricordiamo che dovranno avere obbligatoriamente il transponder se pesano più di 300g)  potranno richiedere il primo patentino senza sostenere esami ma in caso di esaurimento punti potranno riottenerlo soltanto superando gli stessi esami previsti per i piloti dei droni ad uso professionale. In questo modo viene riproposta l'attuale fiducia sul fatto che gli aeromodellisti riescano a rispettare la parte del regolamento che li riguarda stando lontano da ATZ, CTR SFC etc. In caso contrario, esauriti i punti dovranno per forza di cose acquisire le nozioni di circolazione aeronautica se vorranno riottenere il patentino.

Telelaser e Tutor anche per i droni - limiti di velocità massima a seconda dello scenario operativo

Al fine di salvaguardare il più possibile persone e cose, nel nuovo prontuario sulle infrazioni dei droni, in fase di ultimazione da parte del Ministero dell'Interno, saranno previste multe salate per chi supera in volo i limiti di velocità indicati nelle autorizzazioni/dichiarazioni. Oltre alla possibilità, già approvata, da parte delle forze dell'ordine sul territorio di utilizzare i Telelaser puntando i droni per rilevarne la velocità (saranno appositamente omologati  per la duplice funzione auto/drone) un software, una sorta di Tutor, segnalerà sui monitor dei controllori di volo a Padova i droni che voleranno troppo veloci basandosi sulle informazioni trasmesse dal transponder di bordo.

Si parla di velocità massime diverse a seconda dello scenario operativo. Si dovrà volare lentamente nelle operazioni urbane, come avviene già oggi per le operazioni critiche in scenari standard. Più libertà, invece, per le operazioni non critiche. Multe a partire da 190€ per chi supera di 5 m/s la velocità massima consentita che diventano 590€ in caso di superamento di oltre 10 m/s. Probabilmente oltre alla multa saranno decurtati punti dal patentino del pilota, la questione è in via di definizione.

Lavori socialmente utili per chi viene beccato con un drone senza transponder 

Il nuovo prontuario sulle infrazioni enterà in vigore dopo l'estate e prevederà anche nuove misure contro il fenomeno dell'abusivismo. Chiunque sarà sorpreso ad utilizzare fuori da un campo volo un drone, sia da divertimento che per lavoro, sopra i 300g privo di targhetta elettronica (o presente ma non funzionante) sarà obbligato a frequentare un corso di formazione aeronautica e dovrà svolgere lavori socialmente utili per un periodo non inferiore a due mesi. L'alternativa sono gli arresti domiciliari fino ad un anno. Alle stesse pene soggiace chi pilota un drone senza aver conseguito il patentino o con i punti esauriti. Seguiranno approfondimenti nei prossimi articoli.

Il commento di Davide Savastano segretario della FIAPR, Federazione Italiana a Pilotaggio Remoto

"Stamane mi sveglio con la notizia letta su Quadricottero News e rimango stupito! Non bastava il QR CODE stampabile, dopo un mese che Enac rilascia l'ok come Operatore autorizzato. Non bastava essere il Phantomaro con il range più lungo . Stamane mi sveglio e vedo che c'è pure l'autovelox dei droni! E dire che ieri sera pareva tutto normale: come al solito RAI TRE sfoggiava per l'ennesima volta Chi L'ha Visto e disperatamente il conduttore, da novembre 2016, cercava di porre all'attenzione una sparizione autorevole nel campo dei droni. Qualcosa per cui tutto il settore e' in estremo subbuglio e spera in una soluzione più veloce possibile : il tracking! La comunità dronista e' in subbuglio e tra dronisti e tronisti nemmeno la Maria ci capisce più qualcosa! Forse l'unica, ipotizza Maria, e' attendere C'è Posta per Te e attendere che il tracking si faccia vivo. Nel frattempo i dronisti continuano a chiedere del BVLOS. Chi l'ha visto non mette parola : non riesce a vederlo!"

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