Droni: il Phantom 2 Vision+ riconosciuto dall' ENAC per l'attività sperimentale delle operazioni specializzate


Novità nel mondo dei SAPR autorizzati dall' ENAC a svolgere lavoro aereo. Per la prima volta dall'entrata in vigore del regolamento sui mezzi aerei a pilotaggio remoto ( 30 Aprile scorso ) un quadricottero Phantom 2 Vision+ della DJI Innovations è stato autorizzato a volare per l'attività sperimentale, propedeutica all'ottenimento del riconoscimento ENAC come mezzo di lavoro aereo per svolgere operazioni specializzate. L'operatore che ha presentato la documentazione è il comitato provinciale di Bologna della Croce Rossa Italiana. La sperimentazione, prevista fino a Settembre, sarà effettuata in una zona delle foci del fiume Reno.


Ricordiamo che soltanto quell'esemplare di Phantom 2 Vision+ è stato autorizzato dall' ENAC, non qualsiasi Phantom 2 Vision+ che si trova in commercio. Infatti, per garantire la rispondenza al regolamento del SAPR, il richiedente può adottare sistemi aggiuntivi, come ad esempio un dispositivo di terminazione ed altri accorgimenti che nei modelli venduti normalmente non sono presenti. Inoltre l'operatore, per ottenere il riconoscimento definitivo,  deve  presentare i 3 manuali di volo più l'analisi del rischio delle operazioni associate all' uso dello specifico SAPR oggetto della dichiarazione.

Il passaggio della sperimentazione si può evitare presentando un SAPR già certificato da enti regolatori di altri stati europei, come ad esempio la francese DGAC, a patto che la documentazione allegata sia in linea con i requisiti richiesti dall' ENAC. Un altro modo per evitare la sperimentazione è quello di presentare un SAPR con certificato di navigazione / tipo fornito da un costruttore riconosciuto ENAC

Novità anche per le operazioni specializzate CRITICHE

Sempre per la prima volta dall'entrata in vigore del regolamento sui mezzi aerei a pilotaggio remoto, un quadricottero Anteos della Aermatica è stato autorizzato a svolgere 3 operazioni specializzate critiche per dei rilevamenti su un'area dell' ENEL a Livorno, classificata come zona industriale.

Dal form limitazioni si evince che le operazioni saranno condotte in V70 e che l'area limitrofa è classificata come congestionata ed è quindi prevista un area di buffer. Inoltre è stato emanato un NOTAM per segregare lo spazio aereo delle operazioni. Il documento si può leggere a questo link


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Quadricottero News: Droni: il Phantom 2 Vision+ riconosciuto dall' ENAC per l'attività sperimentale delle operazioni specializzate
Droni: il Phantom 2 Vision+ riconosciuto dall' ENAC per l'attività sperimentale delle operazioni specializzate
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