DJI aggiorna le batterie per risolvere gli spegnimenti improvvisi in volo del drone M200 e Inspire 2

La DJI raccomanda caldamente di aggiornare il firmware del drone Inspire 2 e Matrice 200 per risolvere il problema del possibile spegnimento improvviso in volo.

La DJI venerdì scorso, 16 novembre,  ha annunciato di aver rilasciato un aggiornamento firmware per le batterie che vengono utilizzate sul drone Inspire 2 (TB50) e sul Matrice 200 (TB50 e TB55). Secondo la DJI, questo aggiornamento risolverebbe il problema riscontrato su alcuni esemplari di M200 nei mesi scorsi, ovvero lo spegnimento improvviso in volo con relativa caduta a piombo. Episodi che avevano spinto la CAA, equivalente del Regno Unito della nostra ENAC,  a sospendere e a ridimensionare i permessi per le operazioni più rischiose rilasciati agli operatori che utilizzavano questi due droni per svolgere lavoro aereo. 

Anche in Germania, negli Stati federati di Berlino e Brandeburgo, l'Autorità Aeronautica LuftVO ha limitato i permessi e l'ambito d'uso del drone Matrice 200 e dell' Inspire 2 a causa di questo possibile rischio di spegnimento in volo. 

Il comunicato ufficiale DJI

Nuovi aggiornamenti del firmware sono ora disponibili per gli utenti delle batterie TB50 e TB55 per migliorare il sistema di gestione della batteria e ottimizzare l'alimentazione durante il volo. DJI ha implementato questa misura in seguito alla segnalazione che un numero limitato di batterie TB50 e TB55 ha mostrato livelli di potenza errati che hanno portato alla perdita di potenza a metà volo. Questo aggiornamento del firmware risolve un raro problema relativo all'algoritmo di calcolo dello stato di carica della batteria (SOC) e aggiunge le seguenti misure nel controllore di volo per contribuire a rafforzare la sicurezza del volo e l'affidabilità del prodotto che sono le priorità principali di DJI:

1. Rilevamento della temperatura della batteria prima del decollo

La temperatura della batteria dovrà essere di almeno 15 ° C prima che il drone possa decollare. Questo perché una batteria con bassa temperatura ha una resistenza interna più ampia, che causa una tensione inferiore rispetto alle condizioni normali. Una batteria con bassa tensione avrà un valore SOC basso (stato di carica).

2. Rilevamento SOC (stato di carica) prima del decollo
La tensione della batteria verrà utilizzata per verificare il valore SOC dall'algoritmo DJI nel nuovo firmware. Questo valore SOC verrà confrontato con quello calcolato dall'algoritmo di calcolo SOC della batteria per determinare se esiste una lettura SOC falsa alta. Se c'è una lettura SOC falsa alta, allora il drone non sarà in grado di decollare.

3. Ritorno a casa (RTH) o atterraggio in anticipo
Quando l'algoritmo DJI rileva una differenza nei livelli SOC tra l'algoritmo e il livello effettivo superiore al 5%, verrà attivato RTH (return-to-home) a un livello di batteria rilevato del 30% e l'atterraggio automatico attivato al 10% (basato sull'algoritmo DJI). Se la differenza è inferiore al 5%, non verrà attivata alcuna azione.

DJI ha condotto numerosi test per verificare queste nuove misure. Tutti gli utenti DJI sono caldamente invitati ad aggiornare immediatamente il firmware per includere gli ultimi miglioramenti delle funzionalità di sicurezza, tramite l'app di controllo del volo o il programma DJI Assistant 2. Si prega di attendere più tempo in modo da far completare questo aggiornamento prima del prossimo volo. L'app DJI Pilot richiederà l'aggiornamento degli utenti e l'app DJI GO 4 non consentirà il volo fino a quando l'aggiornamento non verrà eseguito. Se si ritiene che si sia verificato un problema di alimentazione relativo alla batteria TB50 o TB55, contattare il servizio clienti DJI all'indirizzo dji.com/support per segnalare il problema.

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