Droni, anche il sud diventa superleggero ed inizia a volare legalmente in città

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Con la recente decisione della FAA di esentare dall’obbligo di registrazione i piccoli droni < 250g ma soprattutto con la novità tutta italiana dei droni < 300g che se riconosciuti ENAC trasformano le operazioni critiche in non critiche è del tutto evidente che il futuro dei SAPR sia anche “light”

Come evidenziato in passato da numerosi nostri articoli, da qualche mese esistono e sono riconosciuti dal nostro Ente Nazionale di Aviazione Civile i cd “mini droni” con massa al decollo entro i 300 gr, conformi all'art 12 comma 5 del regolamento Ed2 emendamento1 per i SAPR

Nel Sud Italia, come nel resto della nostra Nazione, c’è pregressa evidenza di una moltitudine di voli compiuti in territorio urbano od in presenza di persone in area sottostante il volo o nelle aree sorvolate. Evidenziamo ancora una volta che questo tipo di “voli e lavori” sono considerate operazioni specializzate critiche e che si tratta di operazioni del tutto illegali se effettuate da chi non è presente in elenco specifico di operatori autorizzati.

Come detto, da qualche tempo sono però disponibili, e Quadricottero News ne sta dando ampio risalto, i cd. “mini droni entro i 300gr” riconosciuti da Enac. Con l’aggiornamento di venerdi scorso dell’elenco degli operatori riconosciuti,  anche il Sud Italia comincia ad avere Piloti SAPR che operano questi mezzi peculiari. 

In particolare è in Campania che si trovano le prime due realtà del sud Italia ed isole specificamente autorizzate al volo in citta, poiché l’uso di questa tipologia di SAPR riconduce le cd. operazioni specializzate critiche a più ordinarie operazioni specializzate non critiche. Ecco chi sono:

  • ANDREA MARCONE (Rif. ENAC 6080), casertano, ha ottenuto riconoscimento da ENAC - Ente Nazionale Aviazione Civile e può operare anche in città ed in presenza di persone purchè esse non siano in assembramento, rispettando accorgimenti specifici. Utilizza il SAPR X300B, prodotto dalla Start-Up innovativa DXdrone srl
  • TOPOS SNC (Rif. ENAC 6193), nella provincia di Avellino, ed ha ottenuto medesimo riconoscimento. Utilizza il SAPR denominato VR Mapper 300 della Start-up Innovativa VirtualRobotix Italia.

Ricordiamo che entrambi i mezzi utilizzati da questi operatori, pur essendo di piccole dimensioni e peso estremamente leggero, NON sono affatto “giocattoli”, ma strumenti professionali destinati ai più ampi usi, dalle ispezioni al reportage e a quante altre applicazioni li si voglia dedicare, pur entro i limiti di quanto la tecnologia attuale consenta.

Evidenziamo che per non incorrere in sanzioni ( il committente ha medesime responsabilità di un Pilota illegale o che violi le complesse norme aeronautiche vigenti ) è sempre necessario scegliere un operatore presente in apposito elenco ENAC oppure presente nell’elenco “friendly use” disponibile nel sito OPERATORI APR

I Piloti SAPR in elenco, che operano SAPR riconosciuti <300gr, possono effettuare le loro operazioni specializzate anche nelle città in presenza di persone purché non in assembramento, rispettando gli accorgimenti specifici previsti:

  • rispettare le regole di circolazione esposte nella normativa in vigore
  • avere assicurazione aeronautica
  • rispettare le norme relative alla privacy
  • notificare i propri voli ad autorità di Pubblica Sicurezza tra cui, ad esempio, la Questura ( il rispetto di questo ultimo accorgimento è in fase di analisi poiché NON è esplicitamente indicato nel Regolamento, ma è parte della più ampia normativa di settore in relazione alle aviosuperfici “occasionali” ).

Per un riepilogo aggiornato sui droni da 300 grammi e operatori leggi anche: VR MAPPER 300 è il terzo mini drone riconosciuto ENAC

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Quadricottero News: Droni, anche il sud diventa superleggero ed inizia a volare legalmente in città
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