Precisazione ENAC sui voli dei droni nelle ATZ e nelle CTR

ENAC spiega come richiedere il NOTAM per volare con un drone nelle ATZ e nelle CTR.

Con una nota pubblicata poco fa sul proprio sito, ENAC precisa che qualora si avesse la necessità di volare con un drone all'interno di una ATZ, l'area a protezione degli aeroporti, o di una CTR, che determina uno spazio aereo controllato, è necessario richiedere un'autorizzazione all'indirizzo PEC protocollo@pec.enac.gov.it alla direzione aeroportuale competente, mediante presentazione del Notiziario speciale Allegato A alla Circolare ENAC ATM-05A (il cosidetto NOTAM) completo di ogni dato richiesto. L'autorizzazione verrà rilasciata dalla Direzione Aeroportuale all'esito del procedimento.

Un po' strano, ad una prima lettura, il riferimento alle CTR. Infatti, secondo il regolamento mezzi aerei a pilotaggio remoto attualmente in vigore, un drone usato in una operazione specializzata viene classificato come aeromobile a pilotaggio remoto (SAPR) a cui, secondo l'Art 24 comma 5 del citato regolamento, è concesso il volo all'interno delle CTR purchè non pesi più di 25kg e sia condotto ad una distanza massima di 200m rispetto al pilota e ad una altezza massima di 70m AGL. 

Un drone usato per divertimento, invece, ricade nella classificazione di aeromodello a cui il volo nelle CTR è vietato. Alla luce di quanto detto, probabilmente ENAC si riferisce agli aeromodelli  e ai SAPR che superano i limiti sopra indicati quando parla della necessità di richiedere il NOTAM per volare nelle CTR.

AGGIORNAMENTO

Sulla nostra pagina facebook un lettore riferisce che gli è stato richiesto l' ATM05 per compiere un'operazione specializzata con un Phantom 4 e un drone da 300g nella CTR SFC di Sant'Egidio a Perugia. I dettagli potete leggerli nei commenti del nostro post.

COMMENTI

BLOGGER: 1
  1. Sant'Egidio vicino Perugia è a un tiro di schioppo dalla pista dell'aeroporto, in piena ATZ, quindi mi sembra perfettamente normale che venga richiesto un ATM05. Per le CTR in generale, hai avuto modo di chiarire la questione? Perché significherebbe che in città non vola più nessuno, nemmeno con un trecentino. Mentre appare più sensata l'interpretazione secondo l'art. 4 comma b del Regolamento SAPR, dove si dice che le operazioni non possono essere condotte all'interno delle CTR oltre i limiti imposti dall'art. 5 (70 m o 30 m AGL se sotto i coni di decollo e atterraggio oltre ATZ), salvo che si chieda espressa autorizzazione all'ENAC secondo art. 6, autorizzazione ora assimilitata alla richiesta di NOTAM, quindi con ATM05A.

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