Facebook vuole brevettare il "drone doppio aquilone"

Cosa succede se colleghiamo assieme due aquiloni e li dotiamo ognuno di un'autopilota per droni? Ce lo spiega Facebook nella sua applicazione di brevetto sul dual kite aerial vehicle.

Facebook continua ad esplorare sistemi per elevare in cielo apparati come trasmettitori e portare internet e telecomunicazioni nei luoghi più remoti del mondo. Ieri l'ufficio brevetti degli Stati Uniti ha pubblicato un'applicazione di Facebook che descrive un sistema aereo composto da due kite dislocati e mantenuti ad altezze differenti collegati assieme da un cavo che può essere lungo anche fino ad 1km. A bordo di ognuno dei due aquiloni è presente un autopilota, concettualmente molto simile a quello dei droni tradizionali, che provvede ad azionare degli attuatori per far cambiare assetto all'aquilone in modo variarne la direzione, l'altezza, la velocità, l'inclinazione, l'angolo di attacco rispetti al vento etc. La differenza di altezza dei due aquiloni e l'azione del vento può essere sfruttata per produrre energia elettrica ed alimentare gli apparati di bordo in aggiunta ad eventuali pannelli solari. 

"I veicoli aerei stanno diventando sempre più comuni. In effetti, consumatori, governi e varie imprese hanno iniziato ad utilizzare veicoli aerei senza equipaggio (droni) per eseguire svariate operazioni. Ad esempio, alcuni sviluppatori hanno recentemente inviato droni ad alta quota per effettuare missioni di volo a lunga durata. Gli sviluppatori hanno realizzato questi droni per offrire migliori capacità di comunicazione digitale. - afferma Facebook - tuttavia, mentre la progettazione dei droni sta raccogliendo questa avvincente sfida, le carenze dei droni tradizionali stanno diventando sempre più evidenti. Poiché i droni devono essere ricaricati e/o ricevere manutenzioni periodiche per poter funzionare in modo affidabile, il mantenimento delle operazioni su vaste aree e per lunghi periodi di tempo è diventato costoso e presenta varie sfide. Ad esempio, con le esigenze sempre più elevate per i percorsi di volo e i tempi di volo, i droni sono diventati più grandi e costosi per poter soddisfare questi requisiti. Infatti, progettare e implementare droni in grado di trasportare più carburante e/o svolgere missioni più lunghe spesso si traduce nella realizzazione di droni più grandi, più pesanti e, in definitiva, più costosi."


"Inoltre, i droni convenzionali spesso hanno prestazioni scadenti a causa di condizioni di volo imprevedibili. Condizioni atmosferiche imprevedibili, velocità dell'aria variabile e altre condizioni ambientali possono interferire con le missioni di volo che causano il fallimento del drone nell'esecuzione di varie attività o il volo su un percorso prestabilito. Inoltre, mentre i droni spesso includono funzionalità per modificare una traiettoria di volo, farlo spesso fa sì che i droni consumino più carburante / energia, contribuendo ulteriormente ai maggiori costi associati alla gestione dei droni convenzionali."

Queste in sostanza sono le motivazioni che hanno spinto Facebook a pensare al "drone composto da un doppio aquilone" che oltre per le telecomunicazioni potrebbe essere utile per altre applicazioni e nelle emergenze. Il documento completo pubblicato dall'ufficio brevetti USA: DUAL KITE AERIAL VEHICLE

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Quadricottero News: Facebook vuole brevettare il "drone doppio aquilone"
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