Regolamento Europeo Droni supera l'esame finale. Avviata la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale

Il Regolamento Europeo Droni ha superato l'esame del Consiglio e del Parlamento Europeo, diventerà legge a breve.


Ormai ci siamo, le regole dettagliate del Regolamento Unico sui Droni (Atti delegati ed Atti di Implementazione) hanno superato indenni i due mesi di esame da parte del Consiglio e del Parlamento Europeo giusto poco prima delle elezioni del 27 marzo. L'avevamo anticipato qualche giorno fa ed in queste ore è arrivata la conferma: è stato ufficializzato l'inizio della fase della pubblicazione in Gazzetta Ufficiale che presumiamo impegnerà 10-20 giorni. Il regolamento entrerà in vigore il ventesimo giorno successivo a quello della pubblicazione. Gli Stati Membri, Italia compresa, saranno obbligati ad applicarlo entro 1 anno, quindi presumibilmente entro giugno 2020. La gestione degli spazi aerei (designazione no fly zone etc.) resterà in capo ad ogni Stato Membro.

A proposito di Italia, ENAC ha confermato l'intenzione di pubblicare entro luglio (in pratica a ridosso della pausa estiva, farà in tempo?) la prima versione del regolamento droni ENAC 2019-2020 per avvicinarsi a quello europeo che come detto dovrà essere applicato a partire da Giugno 2020. Se ENAC terrà fede a quanto affermato, già da questa estate non ci sarà più differenza tra drone usato a scopo ludico e drone ad uso professionale. Saranno tutti droni, chi li userà per le operazioni considerate a basso rischio (Open Category) non dovrà più conseguire l'attestato presso scuola di volo ma dovrà seguire un corso online e superare un test finale composto da domande a risposta multipla. 

Questa estate vedremo fino a che punto ENAC recepirà le classi transitorie che dovranno esserci obbligatoriamente a partire da giugno 2020 tra cui la classe C0: droni < 250grammi che potranno sorvolare anche persone, purchè non assembrate e la classe  C1: droni di oggi < 500g  (esempio DJI Mavic Air e Parrot Anafi) fino al 2022 (poi finiranno per sempre in A3) che potranno volare grossomodo con le stesse regole dei C0 ma che saranno soggetti all'applicazione del dispositivo elettronico di identificazione. Inoltre, fino al 2022 ENAC potrà richiedere requisiti aggiuntivi per il pilota.

Nel nuovo regolamento ENAC 2019-2020 dovrebbe esserci anche una semplificazione delle regole di circolazione aeronautica e lo stra-annunciato ridisegno delle ATZ per agevolare le operazioni con i droni. Per tutti probabilmente sarà concesso il volo ad altezze limitate nelle CTR SFC, quelle che partono da zero, che oggi sono vietate ai droni ad uso ricreativo. Contestualmente dovrebbe arrivare l'obbligo di registrazione per tutti coloro che utilizzano droni > 250 grammi, un obbligo che poi potrebbe ampliarsi a tutti i droni dotati di telecamera, in quanto dispositivo in grado di captare dati personali,  a partire da giugno 2020 secondo le previsioni del regolamento Europeo.

COMMENTI

BLOGGER: 12
  1. Domanda: Visto che non ci sarà più differenza fra scopo ludico e professionale, con l'assicurazione che succederà?

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    1. Al momento non è dato sapere. Bisogna attendere, tenendo presente che ENAC può decidere o non decidere qualsiasi cosa fino ad estate del 2020.

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  2. Buona sera sera è sempre obligatoria la visita medica - se si anche nel periodo transitorio ?

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    1. No, per le Open Category non ci sarà bisogno di visita medica

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  3. Buongiorno, ma chi ha la patente cro fino a 25 kg cosa ci fa? Cioè ho buttato via 3 mila euro di patenti, 1 anno fa circa... Ci sarà una differenza fra chi ha la cro e chi solo un test online?

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    1. Se il CRO potrai svolgere tutte quelle operazioni che superano i limiti delle Open Category. Si chiameranno operazioni Specific. Chi ha l'attuale CRO potrà fare la conversione alle specific.

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  4. E quindi con l'attestato base senza "l'estensione CRO" cosa si potrà fare? Sinceramente non capisco più nulla

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    1. Si potranno fare le operazioni non critiche come oggi, ma le stesse operazioni si potranno fare facendo il corso online e superando il test online finale. In pratica l'attestato base e la visita medica non serviranno più per le open category.

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  5. Io non ho ancora capito dove finiranno i droni già registrati Enac come trecentini

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    1. Nel periodo estate 2019 estate 2020 quasi certamente resteranno come sono oggi. A partire da estate 2020 dovrà essere applicato il regolamento europeo e quindi per forza di cose finiranno in classe A1C1 (droni < 500g)

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    2. Secondo Lei , ci saranno possibilità che i regolamenti europei siano messi subito in funzione, con i relativi corsi, e con l'obbligo del dispositivo di identificazione elettronica già questo estate? Esistono tra l'altro già questi dispositivi? Quanto costeranno? saranno come dei piccoli gps da attaccare al drone?
      Secondo lei per chi sta aspoettando questo regolamento per fare eventuale corso per uso professionale (agente immobliiare) quante possibilità ci sono che venga implementato a breve?

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    3. A luglio dovrebbe esserci una prima versione del regolamento enac che inizierà ad adeguarsi al regolamento europeo dove dovrebbe essere implementato il corso online con test online per le operazioni non critiche al posto dell'attuale attestato basico. Per il dispositivo elettronico scriveremo un articolo domani 20 luglio perchè ci sono alcune novità.

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