Parrot Anafi Thermal è stato riconosciuto ENAC in versione drone 300g che può volare in città

PARROT ANAFI THERMAL 300 grammi. In vista degli imminenti nuovi regolamenti, conviene ancora far riconoscere ENAC un drone 300 grammi? A nostro parere si, leggi perchè.

Parrot Anafi Thermal essendo 5 grammi più leggero del normale ANAFI era scontato che si potesse alleggerire così come era abbastanza scontato che i primi a farlo saremmo stati noi di Quadricottero News in collaborazione con la DXdrone. Stiamo parlando del primo drone dotato di doppia camera (visibile 4K - termica) stabilizzata su tre assi riconosciuto ENAC come drone da 300g che può volare anche in Città (spazi aerei permettendo) con possibilità di sorvolo persone non informate, purchè non assembrate. In realtà, se non ricordiamo male, esistono già droni riconosciuti 300g Enac con camera termica ma non ci risulta sia stabilizzata su 3 assi e che disponga della possibilità di fondere le immagini termiche con quelle sul visibile, oltre che a non avere la possibilità di Zoom che offre Anafi Thermal.

Infatti, tecnicamente si chiama X300A Thermal, praticamente è un Anafi Thermal alla cui batteria è stato tolto l'involucro di plastica e a cui sono stati aggiunti i paraeliche per renderlo rispondente all' art. 12 comma 5 del regolamento ENAC SAPR in vigore. Perchè scontato il fatto che saremmo stati i primi? Forse non molti lo sanno perchè generalmente non ci piace parlare di noi stessi, tuttavia siamo stati i primi ad ottobre 2015 ad ottenere il riconoscimento ENAC per il primo drone 300g rispondente al regolamento SAPR, dopo aver passato l'estate a testare il relativo prototipo della DXdrone. E' così, visto che Anafi Thermal 300g al momento è l'unico drone con le citate prestazioni termiche, che può volare in città in presenza di persone non informate senza necessità di delimitare l'area delle operazioni, non potevamo che essere nuovamente i primi a farlo. 

Unica difficoltà è stata quella di modificare i paraeliche che erano già stati disegnati ed impiegati per Anafi normale, sempre per il riconoscimento 300g. Infatti, i bracci del Thermal sono diversi, più corti anche se la distanza motor to motor è rimasta uguale. Anche i piedini di atterraggio che contengono le antenne sono diversi. Un problema comunque facilmente risolvibile. Così il 27 maggio abbiamo ottenuto il riconoscimento del Thermal e conseguentemente è stato aggiunto alla nostra flotta. Ringraziamo DXdrone, tra le altre cose rivenditore autorizzato Parrot, per la collaborazione. Per informazioni su Anafi Thermal e su X300A Thermal scrivere una mail a: anafithermal@dxdrone.com

In vista della nuova normativa ENAC / EUROPEA ha ancora senso un drone 300 grammi?

Come molti dei nostri lettori sapranno, visto che parliamo di questi argomenti da mesi, il regolamento europeo droni sta per essere pubblicato. Prevede che a partire da estate 2020 vengano istituite le varie classi Open Category. Fino al 2022 nella classe A1C1 (che ha regole di volo praticamente uguali a quelle dei 300g ENAC ) potranno volare i droni di oggi < 500g anche se non hanno tutti i requisiti tecnici che saranno previsti per i droni marchiati con il nuovo CE. L'importante è che i droni di oggi abbiano una velocità massima non superiore a 19 m/s e che non pesino più di 500g. 

ENAC ha affermato che a luglio, tra un mese, pubblicherà una nuova versione di regolamento per avviicinarsi alle Open Category europee. Tuttavia, non è chiaro quando ENAC istituirà la classe 500 grammi, in teoria potrebbe aspettare fino ad estate 2020 e in fase iniziale introdurre la classe generica 250g-25kg abilitandola alle operazioni non critiche in cui confluiranno anche i voli ricreativi lasciando le critiche alle operazioni Specific dove è richiesto l'attestato pilota invece del test online previsto per le Open.

In questo scenario i 300g sarebbero ancora gli unici droni "praticabili" a poter volare in città con possibilità di sorvolo persone. Se invece la classe 500g verrà introdotta a luglio, poco male. Intanto si può già operare da subito senza attendere 1 mese e poi volendo basterà togliere i paraeliche ed usare una batteria normale sia su Anafi che Anafi Thermal. In ogni caso si potrà continuare ad utilizzarli comunque in configurazione 300g ottenendo un beneficio sull'autonomia di volo rispetto alle versioni non alleggerite.

Video - Parrot Anafi Thermal, primo contatto recensione