DJI MAVIC MINI, "salvato" dall'Art 20 del Regolamento Europeo Droni. Regole di oggi e di luglio 2020

DJI MAVIC MINI, "salvato" dall'art. 20 del Regolamento Europeo Droni. Regole di oggi e di luglio 2020.

Con il Mavic Mini, drone da 249 grammi dotato di gimbal camera stabilizzato meccanicamente su 3 assi con risoluzione massima 2.7K e autonomia di volo dichiarata di 30 minuti, la DJI ha realizzato un prodotto per la massa "aggirando" le regolamentazioni droni di tutto il mondo che in genere prevedono per i droni più pesanti di 250 grammi registrazione e requisiti vari per il pilota come il dover conseguire l'attestato di pilotaggio.

Mentre in Italia per il regolamento ENAC attuale tutti i droni da 0 a 25kg usati a scopo ricreativo devono seguire le stesse regole (volo condotto a vista in zona non popolata, 70m di altezza, 200m distanza, fuori da CTR, ATZ, Zone R, P, etc)  in quanto considerati aeromodelli dalla Sezione VII del Regolamento SAPR, in USA per i droni < 250g non vengono richiesti i citati requisiti per il pilota e neppure la registrazione. Discorso simile per altri Paesi nel mondo con alcune varianti come ad esempio il Giappone che richiede un peso massimo di 199grammi ed è per questo motivo che il Mavic Mini nel Paese del Sol Levante viene fornito con una batteria alleggerita di minor capacità e conseguentemente minor autonomia di volo (circa 18 minuti)

Il regolamento europeo, diventato legge a giugno e che dovrà essere applicato anche in Italia a partire da luglio 2020, prevede la classe Open Category A1C0 che riguarda appunto i droni < 250g. I Droni C0 potranno essere condotti da chiunque senza dover conseguire il cosiddetto patentino tuttavia potrebbe essere richiesta la registrazione se saranno dotati di telecamera o di altri dispositivi atti a captare dati personali. Potranno essere condotti anche sorvolando persone non informate (vietato il sorvolo assembramenti) fatto salvo il rispetto degli spazi di volo che per l'Italia continueranno ad essere gestiti da ENAC.


I droni marchiati C0 dovranno rispettare una serie di requisiti tra cui un'altezza massima fissata in 120m dal punto di decollo ed eliche progettate in modo da limitare il rischio di lesioni causate dal contatto con le pale delle eliche. Il DJI Mavic Mini non sembra rispettare tutti i requisiti della classe C0 tuttavia viene "salvato" dall'art.20 della Legge 152/58 (Regolamento 2019/947) il quale dispone che i droni senza marchio C0, ma con attuale marchio CE, immessi sul mercato prima di luglio 2022 e che pesano meno di 250g potranno essere utilizzati in classe A1C0 anche se non hanno uno o più (anche tutti a parte il peso) i requisiti previsti dalla classe C0. Significa che il Mavic Mini potrà essere usato in C0 anche senza paraeliche, senza luci, etc. L'importante è che pesi meno di 250 grammi.  Segno che la DJI ha studiato bene le opportunità concesse dal regolamento europeo ottenendo l'accesso alla C0 anche con un drone privo di quello che sarà il nuovo marchio CE dedicato a questi mezzi.

DJI MAVIC MINI - Prezzo

  • Versione standard, che comprende il Mavic Mini, un radiocomando, una batteria, eliche di ricambio e tutti gli attrezzi necessari ha un prezzo di 399€.
  • Fly More Combo, che include anche un paraeliche circolare, una stazione di ricarica doppio uso, due batterie extra, tre set di eliche di ricambio e una custodia per il trasporto, costa 499€

Per approfondire:


COMMENTI

BLOGGER: 1
  1. Buongiorno,
    quindi un mavic mini FCC (senza attuale marchio CE) potrà volare (per hobby e professione) in europa a seguito dell'applicazione del nuovo regolamento, perchè slavato dall'art. in oggetto?
    Mentre allo stato attuale un FCC non può volare come trecentino SAPR?

    RispondiElimina

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Quadricottero News: DJI MAVIC MINI, "salvato" dall'Art 20 del Regolamento Europeo Droni. Regole di oggi e di luglio 2020
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