Droni per le emergenze non sono più aeromobili di Stato. CRI ed altre realtà in attesa del nuovo regolamento ENAC

Droni per le emergenze non sono più aeromobili di Stato. CRI ed altre realtà in attesa del nuovo regolamento ENAC. L'8 luglio è previsto un emendamento che potrebbe contenere novità anche su questa tematica.


Il 30 giugno sono scaduti i decreti direttoriali del MIT che avevano attribuito lo status di aeromobile di Stato ai droni impiegati nelle attività di emergenza appartenenti a diverse associazioni di volontariato e realtà civili. Anche numerosi droni della Croce Rossa Italiana erano stati equiparati ad aeromobili di Stato, il 5 novembre 2019 tramite un decreto direttoriale della Direzione Generale per gli Aeroporti ed il Trasporto Aereo.

L'equiparazione era stata concessa per agevolare l'utilizzo dei droni nelle attività di soccorso, visto che gli APR aeromobili di Stato non sono soggetti alle limitazioni del normale regolamento ENAC SAPR (Droni) e visto che la citata normativa SAPR non disciplina questa tipologia di impiego.

Tuttavia, qualche mese fa la Direzione Generale per gli Aeroporti ed il Trasporto Aereo (DGATA) ha avuto una sorta di ripensamento su queste equiparazioni ed ha eccepito che "in ragione delle carenze regolatorie il riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di un velivolo APR espone al rischio che la successiva utilizzazione dello stesso si svolga senza una chiara regolamentazione che ne garantisca un adeguato livello di sicurezza".

Per questo motivo la DGATA recentemente ha emanato una serie di nuovi decreti direttoriali in cui ha stabilito il 30 giugno 2020 come data di fine equiparazione ad aeromobili di Stato per i droni della CRI e delle altre realtà a cui aveva concesso tale status, ne avevamo parlato in questo articolo.

Contestualmente la DGATA, l'11 maggio 2020 tramite la nota prot.n. 3171, aveva "chiesto all’ENAC di procedere, entro e non oltre il 30 giugno 2020, alla revisione del regolamento 'Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto edizione 3 del 11 novembre 2019'  al fine di colmare le anzidette lacune regolatorie".

Ad oggi, 2 luglio, non c'è traccia di questa revisione del regolamento ENAC SAPR, pertanto i citati droni che potevano volare sotto l'egida di aeromobile di Stato ritornano ad essere "normali" e a sottostare a tutte le limitazioni previste dal regolamento.

L'8 luglio è previsto un emendamento al regolamento ENAC SAPR

Novità su questa tematica potrebbero arrivare dall'annunciato emendamento al regolamento SAPR che sarà sottoposto al CdA ENAC l' 8 luglio. Tale emendamento riguarderà sicuramente  la proroga al 2021 del cosiddetto transponder ma per come è stato descritto potrebbe contenere altre disposizioni. L'emendamento dell' 8 luglio prevederà nuovi articoli per disciplinare i droni impiegati nelle emergenze così come chiesto dalla DGATA? Tra qualche giorno lo scopriremo.

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