Mappe per i droni, d-flight ha aggiunto il layer PARCHI NATURALI

9 0 Danilo Scarato 2020-10-03 Edit this post

Nell’ottica di un miglioramento continuo del servizio reso al pubblico, D-Flight sta acquisendo progressivamente sempre più fonti cartografiche ufficiali. E’ on line, infatti, un nuovo e importante Layer geografico.

Il nuovo “Layer Parchi” riporta nella cartografia della web-app il perimetro di tutte le riserve naturali nazionali e regionali ufficialmente presenti nel Portale Cartografico Nazionale. Tali aree sono soggette al divieto di decollo, atterraggio e sorvolo a bassa quota a tutti gli aeromobili in virtù della legge dello Stato n° 42/1060/R1/6-1-1 del 14-05-98.

Il Layer Parchi racchiude e completa le informazioni di geoconsapevolezza offerte all’utenza sulla base della sola cartografia aeronautica (AIP 5.6.1) inerente le riserve di spazio aereo ivi rappresentate, mappe alle quali è consentito l’accesso per l’uso dei mezzi a pilotaggio remoto (SAPR) in maniera del tutto gratuita con la sola richiesta di accreditamento presso il sito www.d-flight.it.

Nel caso delle riserve naturali, il divieto di sorvolo discende dall’esigenza di salvaguardare adeguatamente la fauna e la flora protetta. Il gestore del parco ha la facoltà infatti di vedersi riconosciuto il divieto di sorvolo con l’attribuzione di una corrispondente “riserva di spazio aereo”, presentando apposita domanda all’ENAC.

Non usufruendo tutti i gestori di questa opportunità, in alcuni casi i volumi di riserva aerea non coincidono con i confini della riserva naturale generando degli equivoci sui quali D-Flight sta ponendo grande attenzione. Il continuo aggiornamento della cartografia che D-Flight ha quindi un obiettivo di chiarezza e semplificazione delle attività di tutti gli utenti che ogni giorno utilizzano i nostri servizi. Tra le ultime novità c’è anche la possibilità di eseguire l’acquisto on-line del credito spendibile sulla piattaforma anche con PayPal e con carta Amex.

[Comunicato d-flight]

COMMENTI

BLOGGER: 9

Simone8203/10/20, 14:10
Finalmente si va verso la chiarezza. Sollevai questo problema nell'estate del 2018, quando tutti dicevano che la legge 394/1991 non si applicava ai droni. Adesso finalmente la cartografia aeronautica per droni comincia ad essere completa, anche dopo l'ultimo aggiornamento per i Pro.
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Maurizio Panicara03/10/20, 14:40
La delimitazione delle aree parco (ma sempre salvo errori ed omissioni...) è una comodità, ma la dicitura "potrebbe essere vietato il sorvolo, informati presso l'ente parco", lascia davvero perplessi. O è sì, o è no, oppure è condizionata, ma secondo regole note ed uguali per tutti, come per le altre aree con restrizioni. E' concepibile che la cartografia ufficiale (Enav) possa mancare di tali dati? Ciò non significa che gli enti parchi hanno mancato di adempiere al compito di segnalare la restrizione dello spazio aereo e le condizionalità per volare? E' ammissibile una cosa del genere? Uno potrebbe anche pensar male, peccando... ma cogliendo nel segno. Situazioni dove il permesso dipende da quanto sei simpatico e da come si è alzato il responsabile? O peggio, che il permesso di volare dipenda da 50€ "allungati sottobanco"? Non è anacronistico che nel 2020, possano esistere situazioni in cui non sia dato sapere, a priori, se uno spazio aereo delimitato abbia o meno restrizioni, ma soprattutto, quali siano?
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Marco03/10/20, 15:49
Si concordo adesso nel parco di Monza secondo dflight è vietato volare e devo chiedere permesso, secondo voi come finirà quando uno chiede permesso gli diranno di no al solito dflight si toglie la responsabilità scrivendo chiedete all ente parco, da un mese aspetto che mi spieghino cosa vuol dire aviosuperfice ancora non amministrativamente gestita, ed è pieno di elisuperfici
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Max360°04/10/20, 18:56
Buongiorno a tutti, abito a Savona in Liguria e la mappa di D-Flight mi vieta di volare in spiaggia, per la presenza in tutto il tratto costiero ligure,del Santuario dei Mammiferi Marini. Rispetto le regole, la Fauna e la Flora marina, ma secondo voi volare in spiaggia o al massimo nei 100 metri dalla costa, darebbe più fastidio o rischio di inquinamento alla Fauna di una moto d'acqua, di un gommone, un motoscafo o un mega yacht?
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Tiziano13/10/20, 22:38
E' chiaro che chi ha scritto il comunicato aveva la testa altrove, non voglio pensare che fosse incompetente. La legge dello stato non è quella del '98 indicata, è un provvedimento dell'allora Direzione Generale Aviazione Civile (ereditata da civilavia). La "riserva di spazio aereo" non è quello che hanno richiesto i parchi presenti in AIP, semmai si tratta di "restrizione di spazio aereo" che non è certo la stessa cosa secondo le definizioni presenti nel regolamento enac.
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