EHang annuncia VT-30, drone VTOL per la mobilità aerea urbana ed extraurbana

EHang annuncia VT-30, drone VTOL per la mobilità aerea urbana ed extraurbana.


Secondo EASA, l'agenzia europea per la sicurezza aerea, entro i prossimi 3-5 anni la mobilità aerea urbana (UAM) diventerà una realtà in Europa. L'evoluzione tecnologica correlata alla propulsione elettrica con miglioramenti sulle batterie e i sistemi VTOL, a decollo ed atterraggio verticale, renderanno possibile tutto ciò. 

Le prime operazioni UAM dovrebbero riguardare la consegna delle merci tramite droni e il trasporto di passeggeri, inizialmente con pilota a bordo che successivamente potrebbe essere sostituito da un pilota remoto o addirittura dal volo automatico/autonomo. Secondo un recente studio a cui ha partecipato anche ENAC sulla percezione dell' UAM da parte dei cittadini europei, la maggior parte degli intervistati ha accolto con favore la prospettiva di servizi come i taxi aerei, ambulanze aeree e consegne di droni.


Pochi giorni fa EHang, società cinese quotata al Nasdaq specializzata nella realizzazione di mezzi aerei autonomi (AAV) per il trasporto aereo passeggeri, ha annunciato il nuovo VT-30. Si tratta di un ibrido tra un aereo e un quadricottero che unisce i vantaggi della capacità VTOL tipica dei droni multirotori ai vantaggi dell'autonomia di volo caratteristica degli aerei. il VT-30 è in grado di ospitare due passeggeri ed è stato progettato per voli fino a 300km di distanza. Il VT-30 è una soluzione che si aggiunge all' EH216 ampliandone le possibilità operative.



"Il nostro AAV EH216 per il trasporto passeggeri è già completamente attrezzato per viaggiare nelle città e il lancio del VT-30 fornisce un potente complemento alla rete del traffico aereo interurbano soddisfacendo le esigenze di copertura di distanze più lunghe ", ha affermato Huazhi Hu, fondatore, presidente e CEO di EHang, "In futuro, queste due serie di prodotti saranno utilizzate per sviluppare  una strategia operativa orientata ai servizi per migliorare la sicurezza, la durata e la capacità di trasportare sia passeggeri che merci. Continueremo a lavorare per ottenere la certificazione normativa dei nostri vari AAV, incluso il VT-30, in modo da fornire servizi operativi di mobilità aerea urbana convenienti ed efficienti".

COMMENTI

BLOGGER: 2
  1. Si ma Enac cosa dice?.
    Potrebbero volare questi "accrocchi" se fossero già pronti oggi?

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    1. Per il momento solo sperimentalmente. Enac fa parte di EASA, la regolamentazione sarà quella europea.

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Quadricottero News: EHang annuncia VT-30, drone VTOL per la mobilità aerea urbana ed extraurbana
EHang annuncia VT-30, drone VTOL per la mobilità aerea urbana ed extraurbana
EHang annuncia VT-30, drone VTOL per la mobilità aerea urbana ed extraurbana.
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