Esame per il patentino drone A2: in origine era online poi è stato modificato da un emendamento

Esame per il patentino drone A2: in origine era online poi è stato modificato da un emendamento

Come abbiamo visto nei precedenti articoli, le Autorità Aeronautiche di alcuni Paesi EASA permettono alle proprie Entità Riconosciute di somministrare l'esame A2 in modalità online da casa mentre altre Autorità Aeronautiche come la nostra ENAC non consentono alle Entità Riconosciute l' A2 online da casa. Si tratta di una disparità di trattamento evidenziata anche dall' associazione Assorpas.
  • AGGIORNAMENTO: la rettifica era stata necessaria per correggere un errore di traduzione della Commissione in alcune lingue tra cui l'Italiano. Nel testo in inglese il termine ONLINE non c'è mai stato per l'esame A2. Per quanto riguarda le normative EU, EASA raccomanda di seguire i testi in lingua inglese, in particolare questa pagina
Il regolamento di esecuzione 2019/947 del 24 maggio 2019  (pdf in italiano) al punto UAS.OPEN.30 per il conseguimento dell'attestato A2 prevedeva il conseguimento online di A1/A3 e il superamento di "un ulteriore esame di conoscenza teorica online, organizzato dall'autorità competente o da un'entità riconosciuta dall'autorità competente dello Stato membro di immatricolazione dell'operatore UAS."

Tale disposizione quindi permetteva l'esame A2 online ma soltanto nello Stato in cui l'operatore si era registrato. Tenendo presente che l'operatore si può registrare una volta sola e soltanto dove risiede o dove ha il centro degli affari.

Una rettifica ha tolto la possibilità di effettuare online l'esame A2

  • AGGIORNAMENTO: la rettifica era stata necessaria per correggere un errore di traduzione della Commissione in alcune lingue tra cui l'Italiano. Nel testo in Inglese il termine ONLINE non c'è mai stato per l'esame A2. Per quanto riguarda le normative EU, EASA raccomanda di seguire i testi in lingua inglese, in particolare questa pagina.
Tuttavia, una rettifica del regolamento 2019/947 pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale il 4 ottobre 2019 ha modificato l' UAS.OPEN.030 togliendo la possibilità esplicità di effettuare l'esame A2 online.

Ulteriore modifica la possibilità di effettuare l'esame in qualsiasi Stato membro

In seguito il regolamento di esecuzione 2019/947 è stato modificato permettendo ad un candidato di poter effettuare gli esami in qualsiasi Stato membro EASA. Pertanto la versione attualmente valida del regolamento 947/2019 che integra tutte le modifiche ed applicata a partire dal 31 dicembre 2020 è la seguente: documento PDF con il seguente punto UAS.OPEN.030 c)
EASA in questi giorni sta indagando sugli esami A2 online,  le nuove AMC in bozza prevederanno la possibilità di effettuare l'esame A2 online ma in modalità sorvegliata (proctored) come abbiamo spiegato nella seguente diretta. 




COMMENTI

BLOGGER: 8
  1. Non credo sia così Danilo, avevo già notato questa cosa prima ancora che il regolamento venisse applicato, secondo me è un errore di traduzione poichè nella versione in inglese ed anche altre lingue la parola online non è presente. A meno che gli olandesi abbiano tradotto male come gli italiani.Controlla anche tu, magari ho letto male io.

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    1. Ciao Tiziano, confermo è una rettifica dovuta ad un errore di traduzione della Commissione dove in alcune lingue tra cui l'italiano è stata inserita la parola online che nel testo in inglese non c'è mai stata per quanto riguarda l' A2.

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  2. Se dai un'occhiata all'emendamento, vedrai che non è presente nelle altre lingue al di fuori di italia ed altri quattro stati. Probabilmente si è trattato di una correzione della traduzione, ma tra questi stati non c'è l'olanda. E' la mia interpretazione.

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  3. Quindi torniamo al punto di partenza: A2 rilasciati da DRONECLASS sono validi??

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    1. C'è una richiesta di chiarimento in corso nata dai centri di addestramento italiani sull' esame A2 effettuato online che è stata girata ad ENAC la quale a sua volta ha girato ad EASA. EASA sta indagando in questi giorni, bisogna attendere l'esito delle indagini. Ci vorranno ancora un po' di giorni per conoscere il pronunciamento EASA.

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    2. Ciao Danilo. Non per fare polemica, ma il punto sostanziale, quello che ha fatto alzare la pressione arteriosa a certe scuole, e di conseguenza ad ENAC, non è se l'esame debba essere o semplicemente online, o specificamente "proctored", ma che possa non essere in presenza. Visto che non sono pronti nè per l'uno, nè per l'altro, tutta questa pantomima, da l'idea che serva per avere più tempo per continuare ad obbligare l'aspirante pilota italiano a fare gli esami A2 in presenza (una vera scomodità, con costi suplettivi, modalità fuori dai tempi e assurda in pandemia). Attrezzandosi con uno dei vari programmi che esistono, e che sono già usati per gli esami universitari, ad esempio, Drone Class e qualunque altra entità riconosciuta, nella peggiore delle ipotesi, farà ripetere gratis il corso e l'esame. Corso ed esame che rimarrano perfettamente superabili, perchè il loro corso tratta delle materie d'esame e le domande del questionario d'esame vertono su quello che si è studiato. Detto questo, ritengo molto improbabile che le varie CAA accettino di essere screditate ed annullino i certificati già rilasciati, tanto meno che EASA scelga di mettersi contro quelle CAA. Più probabile che a partire da una certa data, l'esame online A2 dovrà essere sorvegliato. Morale della favola, ENAC si dia una mossa con il proctored, rilasci un testo di preparazione, e le scuole offrano un corso interattivo online ed anche loro un esame da casa, proctored o non proctored.

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    3. Ciao Maurizio, non voglio entrare nel merito delle questioni che vanno oltre al regolamento. Quindi mi limito ad essere d'accordo con te quando dici: "Più probabile che a partire da una certa data, l'esame online A2 dovrà essere sorvegliato. Morale della favola, ENAC si dia una mossa con il proctored, rilasci un testo di preparazione, e le scuole offrano un corso interattivo online ed anche loro un esame da casa, proctored o non proctored. "

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    4. Ciao Danilo, ti capisco. Non solo offrire l'esame, ma offrirlo a costi competitivi, perchè ora siamo in EU anche con i droni. Se una CAA chiede X € per l'esame, 3X € tende ad essere fuori mercato. Se una scuola "estera" vende un corso interattivo ed esame a X €, domandarne 2X € potrebbe essere già eccessivo. Commercialmente, è stata miope la scelta dell'esame in presenza, e lascia basiti che in pandemia nessuno ci sia arrivato. Mettere i "paletti" per sperare di chiudere alla concorrenza estera, equivale ad un accanimento terapeutico, per un già defunto, con la legge 945/2019.

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