In arrivo U-space, a Grottaglie SESAR AURA per far volare assieme droni e aeromobili con equipaggio

In arrivo U-space, a Grottaglie SESAR AURA per far volare assieme droni e aeromobili con equipaggio

Il 26 gennaio 2023, in Italia e negli altri Stati che aderiscono ad EASA, diventerà applicabile U-space, lo spazio aereo per i droni, disciplinato dai regolamenti 2021/664, 2021/665, 2021/666. Si tratta di zone geografiche UAS con accesso riservato ai droni condotti con l'ausilio dei servizi U-space essenziali quali la registrazione e l'identificazione elettronica diffusa in rete, le informazioni GEO Awareness, la possibilità di ottenere l'autorizzazione per il volo pianificato e le informazioni sul traffico aereo. In aggiunta, potranno essere forniti servizi non essenziali come le informazioni meteo e il monitoraggio sulla conformità ai requisiti richiesti da U-space.

Grazie alle zone geografiche U-space potranno essere impiegati droni in condivisione sicura dello spazio aereo con gli aeromobili con equipaggio, ad esempio in vicinanza degli aeroporti, in presenza di elicotteri di emergenza che devono entrare in una zona U-space e in altre situazioni con traffico aereo.

In vista dell'implementazione, sono diversi i progetti su U-space: il progetto SESAR AURA si prefigge di definire i requisiti per lo scambio di informazioni tra gli aeromobili tradizionali e i droni quando si trovano all'interno di una zona U-space. Pochi giorni fa a Grottaglie, vicino a Taranto, si è tenuta una presentazione SESAR AURA, organizzata da Leonardo con la partecipazione di ENAV, D-Flight, Telespazio, Leonardo Germany GmbH e NAIS, sui risultati di un test di validazione effettuato il 29 e 30 novembre inerente la digitalizzazione del meccanismo di autorizzazione al volo degli UAS per le operazioni in prossimità degli aeroporti e per la gestione di tutte le azioni di coordinamento durante un'emergenza originata dalla gestione del traffico aereo nello spazio aereo U-space. 

Dopo un'introduzione di SESAR sul tema dell'interfaccia ATM U-space  e una panoramica del progetto AURA da parte di Indra, i partner hanno introdotto gli obiettivi dell'esercizio di validazione da parte di ENAV e dei servizi D-flight per supportare le operazioni UAS. Leonardo, coordinatore dell'esercizio di validazione, ha presentato l'interfaccia ATM U-space, la piattaforma SWIM Leonardo per l'interoperabilità e la piattaforma di validazione C4.

[Photo credit: PJ34 Aura]

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