Le dichiarazioni di ENAC ed ENAV sul drone che ha trasportato sangue come merce pericolosa a Milano

0 0 Danilo Scarato 2023-03-02 Edit this post

Il 27 febbraio a Milano sono stati effettuati dei voli con un drone condotto in BVLOS che ha trasportato campioni di sangue ancora da analizzare. Si tratta di una merce pericolosa (dangerous good) il cui trasporto tramite drone è vietato dal regolamento UE 947/2019 per le categorie open e specific in assenza di apposita autorizzazione.

Il trasferimento tramite droni di campioni di sangue non testato è avvenuto presso i centri di Opera e Rozzano della società Cerba HealthCare Italia, importante società per la diagnostica e delle analisi cliniche.

Il drone, decollato e atterrato in un’area recintata controllata (3x3 metri) era un esacottero con paracadute balistico, doppio canale di comunicazione e sistema di terminazione del volo verificato da EASA, che con il suo carico pesava 25 kg. I voli, operati dalla società Nimbus che ha progettato e sviluppato il drone ed il box per il trasporto sicuro di sangue da sottoporre ad analisi, hanno interessato aree rurali e urbane.

Si tratta di una prima volta in Italia per questo genere di operazioni, autorizzate ed effettuate con la supervisione di ENAC e di ENAV tramite d-flight.

"La sperimentazione di Milano – ha dichiarato Alessio Quaranta, Direttore Generale Enac – rientra nelle attività strategiche della mobilità aerea avanzata realizzate grazie all’innovazione tecnologica al servizio dei cittadini. Si tratta, in particolare, della prima autorizzazione operativa in categoria specifica rilasciata dall’Enac in accordo al Regolamento (EU) n. 2019/947 per il trasporto in sicurezza con un drone di campioni biologici che la normativa classifica come merce pericolosa. Far sì che tali servizi diventino al più presto la nostra quotidianità, non può prescindere dalla costruzione di un sistema che operi in sinergia, come è stato in questo caso con ENAV e D-Flight. La buona riuscita della sperimentazione ci rende ottimisti per un rapido sviluppo delle operazioni con UAS e, più in generale, per l’implementazione di nuove tecnologie di mobilità aerea avanzata e sostenibile che ci stanno portando verso un futuro davvero prossimo".

"Oggi siamo di fronte a un concreto esempio di Innovative Air Mobility in Italia" ha affermato Maurizio Paggetti, Chief Operating Officer di ENAV e Amministratore Delegato di D-Flight. "Si tratta di un ulteriore passo avanti per la realizzazione dello U-Space in Italia, lo spazio aereo dedicato ai droni. Il lavoro di sperimentazione e coordinamento con gli attori del mondo unmanned sta rendendo sempre più concreta la possibilità di utilizzare i droni in molteplici attività a beneficio della sostenibilità e dell’efficienza dei servizi. Continuiamo a lavorare con ENAC sull’armonizzazione dei sistemi cercando di ottimizzare l’infrastruttura spazio aereo grazie a tecnologie e procedure all’avanguardia".