Il futuro dei droni al Master Università Sapienza - ENAC

0 0 2018-07-17 Edit this post

Nel futuro dei droni italiani ci sarà certamente il Regolamento Europeo, il BVLOS e il trasporto merci. A fine articolo le slide di alcuni interventi al seminario che si è svolto presso ENAC alla fine di giugno.


A fine giugno presso la sede ENAC di Roma si è tenuto un seminario della durata di tre giorni titolato "Evoluzione della regolamentazione e stato dell’arte dei Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto" organizzato dell' Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma in collaborazione con ENAC ed inserito nell'ambito del Master in Gestione dell'Aviazione Civile della Sapienza Università di Roma.

Gli argomenti affrontati sono stati tutti molto interessanti, il programma potete leggerlo in questo articolo, in particolare quelli centrati sulle prossime evoluzioni normative del mondo dei droni. In molti interventi si è fatto cenno al regolamento europeo sui droni che la commissione Europea sta redigendo sulla base delle Opinion EASA, attività rafforzata dalla votazione del Parlamento Europeo che il 12 giugno ha approvato regole aggiornate sulla sicurezza aerea in cui all'interno sono state inserite disposizioni sui droni tra cui il mandato all'Europa di regolamentare anche i droni da 0 a 150 kg che fino ad oggi è stata una prerogativa delle varie autorità aeronautiche nazionali.

Regole basiche che tra le altre cose stabiliscono la registrazione di tutti i droni in grado di trasferire più di 80 joule di energia cinetica al momento dell'impatto su persona, adottate dal Consiglio il 26 giugno e su cui verrà messa la firma e pubblicate sulla Gazzetta ufficiale UE probabilmente entro la fine di luglio con entrata in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione. 

Proprio in quei giorni a Roma, al seminario ENAC, si è fatto il punto della situazione sul regolamento europeo in bozza con l'intervento dell' Ing. Benedetto Marasà le cui slide si possono leggere alla fine di questo articolo. L'Ing. Delise dell' ENAC ha invece fatto il punto della situazione sull'attuale regolamento italiano, destinato ad essere sostituito tra qualche tempo dal regolamento europeo, e sulle sperimentazioni BVLOS. Operazioni condotte con droni fuori dalla linea di vista del pilota che saranno fondamentali per il vero sviluppo del settore con la possibilità di allestire droni cargo per il trasporto merci. 

Quest'ultimo argomento è stato toccato dall' Avv. Donatello Gianni presidente del RTI (U-Avitalia - Piaggio Aerospace - Bcube) raggruppamento temporaneo di imprese che a febbraio 2016 aveva vinto la selezione ENAC su un progetto di ricerca e sviluppo nell'ambito del trasporto merci a mezzo velivoli a pilotaggio remoto. (Nella foto in alto il drone cargo P.1HH Piaggio Aerospace durante un volo sperimentale a Trapani Birgi)

Di seguito pubblichiamo le slide dei citati interventi, ringraziamo Luciano Castro Presidente di Roma Drone per la collaborazione nel reperimento del materiale.

Ing. Marasà - La normativa Europea sugli APR

Avv. Donatello Gianni - Una Strategia Nazionale per il Cargo Aereo a Pilotaggio Remoto

Ing. Riccardo Delise ENAC - Sperimentazione BVLOS

Ing. Riccardo Delise ENAC - Il quadro regolamentare dei Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto



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Quadricottero News: Il futuro dei droni al Master Università Sapienza - ENAC
Il futuro dei droni al Master Università Sapienza - ENAC
Nel futuro dei droni italiani ci sarà certamente il Regolamento Europeo, il BVLOS e il trasporto merci. A fine articolo le slide di alcuni interventi al seminario che si è svolto presso ENAC alla fine di giugno.
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