DJI mostra l'App wi-fi per rilevare i suoi droni in volo, anche il Mavic Mini nonostante i 249 grammi

La DJI anticipa i nuovi regolamenti e all'ICAO mostra il sistema di identificazione elettronica ricevibile da qualsiasi smartphone wi-fi. Un tentativo di stroncare il nascente mercato del transponder esterno da applicare al drone?

La DJI sta dando seguito a quanto aveva detto nel 2017 all'ICAO per quanto riguarda l'identificazione elettronica dei droni in volo e il monitoraggio del traffico aereo. (Leggi anche: DJI propone alla ICAO sistemi per la gestione e il monitoraggio del traffico dei Droni). Ieri a Montreal alla conferenza ICAO Drone Enable, la DJI ha mostrato un'app che permette a qualsiasi smartphone dotato della tecnologia WiFi Aware di identificare i suoi droni in volo entro un raggio di 1km. La dimostrazione è stata fatta con un drone Mavic Air e un Mavic 2 Enterprise.


Si tratta di un sistema che va incontro ai dettami della regolamentazione droni americana della FAA ma anche del Regolamento Europeo che dovrà essere applicato anche in Italia a partire dal 2020. Infatti, il regolamento europeo prevede che tutti i droni delle open category sopra i 249 grammi di peso dovranno trasmettere in locale su protocollo aperto documentato (wi-fi o bluethooth) i seguenti dati: 
  • Numero registrazione operatore
  • Numero di serie 
  • Coordinate GPS della posizione del drone, compresa l'altezza 
  • Direzione e velocità
  • Coordinate GPS della posizione in cui si trova il pilota o, se non disponibile, le coordinate del punto di decollo
Il sistema DJI mostrato all' ICAO sostanzialmente trasmette questi dati, quindi sarebbe già pronto non solo per la normativa FAA ma anche per il regolamento europeo droni una volta ottenute le autorizzazioni. Tecnicamente, chiunque dotato di questa App potrà rilevare un drone di ultima generazione DJI in volo, anche il nuovissimo Mavic Mini. Infatti, nonostante le future normative non richiederanno l' ID elettronico per i droni < 250g la DJI sul Mavic Mini ha già attivato il sistema Aeroscope. Già oggi quindi chi vola con il Mavic Mini può essere rilevato da Aeroscope anche se non abilita le voci presenti sull'app DJI FLY in quanto si tratta di dati aggiuntivi facoltativi inseribili dall'utente. Non solo, sul Mavic Mini è anche presente il sistema GEO per le No Fly Zone. 

La DJI vuole contrastare il mercato dei transponder esterni 

"La nostra soluzione diretta da drone a smartphone è una soluzione semplice ed elegante per i piloti di droni. Saranno in grado di soddisfare le aspettative dell'ID remoto semplicemente aggiornando il software su molti droni già in uso, senza costi aggiuntivi o attrezzature", ha dichiarato Javier Caina, direttore degli standard tecnici DJI. "Al contrario, le soluzioni di ID remoto che richiedono ai piloti di aggiungere apparecchiature di telecomunicazione, abbonarsi a un fornitore di servizi ID, connettersi a una torre cellulare o acquistare un piano dati per il loro drone creeranno nuovi costi e barriere per operazioni drone benefiche. Questo sistema  rappresenta i più recenti progressi tecnologici per rendere la conformità dell'ID remoto il più semplice ed economica possibile ".

L'app e gli aggiornamenti del firmware dei droni DJI non sono ancora disponibili per l'uso pubblico, in attesa di ulteriori indicazioni da parte dei regolatori dell'aviazione e della pubblicazione finale dello standard internazionale ASTM.

"Man mano che più droni prendono il volo ogni giorno, l'ID remoto va incontro all'interesse del pubblico per capire cosa sta succedendo nello spazio aereo", ha affermato Christian Struwe, direttore delle politiche di DJI, Europa. "L'implementazione del nostro sistema aiuta a raggiungere questo obiettivo consentendo ai piloti di droni di trasmettere una semplice descrizione dei loro voli, in modo che chiunque visualizzi l'app per smartphone possa capire che stanno ispezionando un tetto, rilevando un cantiere o eseguendo un'altra attività benefica con un drone ".

Il sistema di DJI è stato costruito per conformarsi al prossimo standard internazionale ASTM per l'ID remoto del drone broadcast, sviluppato per un periodo di 18 mesi da un ampio gruppo di parti interessate dell'industria e del governo USA. La soluzione utilizza il protocollo Wi-Fi Aware per i telefoni cellulari, che consente ai telefoni di ricevere e utilizzare i segnali Wi-Fi direttamente dai droni senza dover completare una connessione bidirezionale. Poiché non è necessario connettersi a una stazione base Wi-Fi, a una rete cellulare o a qualsiasi altro sistema esterno, funziona nelle aree rurali senza servizi di telecomunicazione. Nei test preliminari di DJI, i segnali A-Wi-Fi possono essere ricevuti da più di un chilometro di distanza.

COMMENTI

BLOGGER: 2
  1. Ottimo! Speriamo solo che la legislazione europea accetti questo sistema. :-)

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  2. Ma perché Dji anziché partorire queste minchiate non traduce le sue app in italiano? Mi sembra assurdo lasciare a tutti in mano una roba simile, ci saranno centralini intasati di denunce di frustrati e imbecilli, non è un gioco. Se io voglio volare in mezzo al nulla un pirla qualunque mi vedrà dal suo smartphone, ci rendiamo conto? Meno male ho smesso di dar soldi a Dji, molto deluso.

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Quadricottero News: DJI mostra l'App wi-fi per rilevare i suoi droni in volo, anche il Mavic Mini nonostante i 249 grammi
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