Droni, ENAC anticipa gli Scenari Standard Europei per il VLOS e crea 9 scenari PDRA per il BVLOS

Droni, ENAC anticipa gli Scenari Standard Europei per il VLOS e crea 9 scenari PDRA per il BVLOS


In attesa che il 31 dicembre 2020 scatti l'applicazione del regolamento europeo droni, ENAC ha deciso di anticipare gli scenari standard europei per il VLOS ed ha redatto nove PDRA per consentire le operazioni in BVLOS. Lo ha fatto oggi pubblicando la linea guida LG2020/001-NAV e relativi allegati. Naturalmente nell'ambito delle operazioni critiche, future operazioni Specific.

I nuovi scenari standard ENAC per il VLOS si chiamano IT-STS-01 e IT-STS-02, entrambi derivano dallo scenario standard europeo STS-01 (leggi il testo originale 2020/639) e sono stati ottenuti applicando il metodo SORA per il calcolo del rischio. Per questo motivo saranno scenari standard transitori, considerati nazionali, e pertanto validi fino al 2 dicembre 2023 2 dicembre 2025 a patto che vengano dichiarati dall'operatore entro il 2 dicembre 2021 3 dicembre 2023. I due nuovi scenari ENAC per il VLOS saranno validi a partire dal 15 ottobre 2020 e sostituiranno gli attuali scenari standard S01-S07 che a partire dalla stessa data non potranno più essere utilizzati. 

Contestualmente, ENAC ha pubblicato numerosi scenari a rischio predeterminato (PDRA) per consentire le operazioni in BVLOS, grazie anche ai risultati ottenuti dalle sperimentazioni effettuate nel 2017-2019 con i principali stakeholder italiani.

Nuovi Scenari Standard VLOS:  IT-STS-01 e IT-STS-02

"Gli scenari standard S01-S07 non potranno più essere usati per nuove dichiarazioni a partire dal 15 ottobre 2020. Dalla stessa data, le nuove dichiarazioni saranno possibili solo per gli scenari IT-STS-0 1 e IT-STS-02 pubblicati con questa linea guida. - Spiega ENAC - Gli operatori che hanno dichiarazioni valide in accordo agli scenari S01-S07 potranno continuare ad operare in accordo ai rispettivi nuovi scenari standard IT-STS-01 e IT-STS-02. L’ENAC avendo valutato la sostanziale similarità operativa tra determinati gruppi di scenari standard esistenti e i nuovi scenari, provvederà, attraverso il portale D-Flight, a convertire gli scenari associati alle dichiarazioni rese precedentemente al 15 ottobre 2020 secondo la corrispondenza illustrata nella seguente tabella. L’evidenza di tale conversione automatica sarà disponibile agli operatori sul portale D-Flight. In particolare:

Di seguito i due scenari standard VLOS nel dettaglio: 

Operazioni in BVLOS con i PDRA

Le nuove operazioni in BVLOS a rischio predeterminato da ENAC, che quindi non richiedono ulteriori analisi del rischio da parte dell'operatore, possono essere condotte con il drone ad una distanza massima di 1 o 2 km dal pilota rispettando una delle seguenti condizioni: 
  • Tramite Notam
  • Senza Notam ma con impiego di osservatori visivi dello spazio aereo
  • In prossimità di un ostacolo (non oltre i 15m sopra l'ostacolo e in ogni caso a meno di 120m dal suolo sorvolato).
Possono essere condotte in aree che non prevedono il sorvolo di persone non coinvolte nelle operazioni a meno di usare un mezzo con caratteristiche di inoffensività (rif. Regolamento ENAC Art 12). Le tre opzioni operative sono:
  • area non popolata 
  • area controllata in ambiente urbano, ovvero un’area controllata nella quale sono presenti solo persone coinvolte nelle operazioni. Le misure di controllo dell’area, ritenute efficaci come mitigazione del rischio a terra, ai fini del rilascio dell’autorizzazione devono essere concordate con le Autorità preposte e accettate dall’ENAC. Una persona può essere considerata coinvolta nelle operazioni se: 
    • a)ha fornito esplicito consenso (accettando i rischi connessi alle operazioni) al pilota remoto e/o all'operatore di essere coinvolto nelle operazioni (anche indirettamente come spettatore); e 
    • b)è in grado di eseguire le istruzioni e precauzioni di sicurezza in caso di emergenza che ha ricevuto da parte dell'operatore e/o del pilota remoto.
  • area urbana

La linea guida è la seguente:

I  PDRA per il BVLOS sono i seguenti:

COMMENTI

BLOGGER: 6
  1. Quindi con gli scenari PDRA per il BVLOS, basterà rispettare le specifiche per poter volare anche in FPV senza brevetto specifico BVLOS/EVLOS?

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    1. No, è necessario ottenere ulteriore certificato di competenza per il BVLOS. Attestato di partenza il CRO / Specific e poi bisogna frequentare ulteriore corso con ulteriore esame

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    2. Grazie Danilo, e per quanto riguarda l'entrata in vigore del nuovo regolamento Europeo sarà sempre così oppure basterà l'equivalente del CRO?

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    3. Con il regolamento europeo le operazioni critiche si chiameranno specific e quelle standard resteranno queste fino al 2023. Regole per il pilota critiche / specific saranno queste, CRO e abilitazioni aggiuntive per il BVLOS

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  2. Buon giorno
    Ci sono novità per il webinair dell'ENAC o è, come al solito, lo specchio dell'organizzione

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    1. Purtroppo sul sito EASA non ho ancora trovato traccia. Anche ENAC mentre sto scrivendo questo commento non ha ancora dato aggiornamenti in merito: https://www.enac.gov.it/sicurezza-aerea/droni/informazioni-generali-e-avvisi

      Elimina

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