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Mah....
RispondiEliminaChi la cro che fa? Si attacca?
RispondiEliminaChi ha il CRO potrà essere convertito alle operazioni Specific
EliminaChi ha ardupilot e non usa il cellulare che fa? Si attacca?
RispondiEliminaProbabilmente dovrà continuare a notificare "manualmente" fino ad estate 2020 quando ci sarà il vero dispositivo di identificazione elettronica da applicare.
EliminaScusa ma dopo se per caso voliamo oltre la distanza minima che succede. Lo vedono che sto volando oltre? Se si allora siamo fregati. Avendo un drone che può arrivare a km possiamo solo volade dei vari metri
RispondiEliminaCiao oggi con le normative ENAC attuali un drone ad uso ludico deve essere condotto a massimo 200m dal pilota e massimo 70m di altezza. Con le Open Category potrà essere condotto fino a quando è visibile al pilota e a massimo 120m di altezza. Quando ci sarà il dispositivo elettronico di identificazione i dati saranno trasmessi in locale nel raggio di azione del drone e quindi si, chi controlla potrà vedere in tempo reale la distanza tra drone e pilota.
EliminaUn' abilitazione VL Mc (non critiche) è significativamente superiore al solo test online. Verrà considerato questo aspetto? A che tipo di abilitazione verrà assimilata?
RispondiEliminaAl momento non lo sappiamo, bisogna attendere il nuovo regolamento ENAC annunciato per luglio
EliminaA vostro avviso ha senso trecentizzare un drone adesso viste tutte queste nuove regole?
RispondiEliminaSi perchè ancora non sappiamo quando ENAC recepirà la categoria 500grammi. Usare un 300g oggi significa poterlo usare anche in futuro. Dal momento che oggi non è richiesto di fare nessun test ma soltanto una semplice dichiarazione non vedo perchè attendere se serve per fare lavoro aereo.
EliminaQuesto commento è stato eliminato dall'autore.
EliminaGrazie Danilo per la risposta, ora mi viene da chiederle, io faccio tutto l'iter e trecentizzo il drone, con il nuovo regolamento il mio drone viene convertito come innoffensivo anche con le nuove normative o perdo tutto? Le chiedo questo perchè ho già investito denaro per il brevetto basico che da quanto ho capito verrà sostituito da un corso online di sicuro meno esoso e più semplice.
EliminaAl momento non si sa se l'operatore riconosciuto enac con un drone 300 grammi sarà automanticamente convertito alle open category a1c1. Bisogna attendere le disposizioni enac
EliminaI trecentini non avranno più alcun senso
RispondiEliminaChe culo! Uno come me che abita in una città tutta "spazio aereo a uso speciale", deve fare 50km in auto per poter far decollare un drone. Mi sa che lo venderò quanto prima :x
RispondiEliminaBeh anche adesso dovresti fare 50km. Ora c'è il regolamento ENAC in vigore che per gli usi ludici impedisce anche il volo nelle CTR SFC. Con le Open Category le possibilità di volo si amplieranno rispetto ad oggi.
EliminaQuante cavolate..... Per fare volare un drone da 100 € . Quanta burocrazia inutile.. tutti burocrati europei che non sanno cosa fare durante il giorno.
RispondiEliminaBuongiorno, vorrei acquistare un trecentino già registrato in enac e in possesso di tutti i manuali. Devo fare qualche voltura o altro percorso di registrazione, anche personale? mi scuso ma sto leggendo norme molto contorte e non vorrei fare cavolate. Inoltre per farlo decollare devo chiedere ogni volta autorizzazione? grazie in anticipo
RispondiEliminaDevi diventare operatore riconosciuto ENAC indicando il drone. Il vecchio proprietario lo deve cancellare dall'elenco altrimenti risulta in capo a lui. Una volta diventato operatore non devi richiedere autorizzazioni a meno che tu non debba volare in zone dove il volo non concesso. (aree ristrette, proibite etc.)
EliminaNon ho capito molto bene la questione del transponder. Sarà obbligatorio per tutti i droni superiori ai 250g anche per uso ricreativo? Come si potrebbe applicare al fimi x8 SE e che costi ha?
RispondiEliminaSi, dal 1 luglio 2020 obbligatorio per tutti i droni > 250 anche per uso ricreativo. Dovrebbe essere una piccola scatoletta da applicare al drone.
EliminaVorrei proprio vedere in quanti la applicheranno. L'unica fregatura potrebbe essere un Firmware di qualche tipo che ne verifica la presenza...a quel punto il drone non parte
EliminaMa come faccio ad installare un transponder sul mio dji Spark? È già minuscolo di suo... ne pregiudicherebbe le dinamiche di volo e la garanzia
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