DJI MAVIC, prime foto leak del nuovo drone pieghevole

Nuovo drone in arrivo. Si chiamerà DJI Mavic o DJI Mavic Air 2? Avrà nuova marcatura CE A1C1? Peserà più o meno di 500 grammi?


A guardarlo di lato e ripiegato sembra un DJI MAVIC Mini ingrandito, un MAVIC non Mini ed in effetti le prime foto "rubate" del nuovo drone pieghevole DJI che presumibilmente verrà presentato nelle prossime settimane/mesi, rallentamenti dovuti al Coronavirus permettendo, mostrano semplicemente la dicitura Mavic. C'è solo il nome Mavic stampato sulla parte inferiore come accade sul Mavic Pro, il capostipite della famiglia presentato nel 2017 che però presenta il suffisso PRO sui bracci.


Le foto leak del DJI MAVIC, non sappiamo se si chiamerà così oppure Mavic Air 2,  sono state postate sul profilo twitter di OsitaLV. Nessuna caratteristica tecnica, solo immagini in cui si può notare il gimbal camera, sicuramente a 4K, i sensori VPS per il mantenimento della posizione in ambienti interni tramite due telecamerine e due sensori a raggi infrarossi con anche una luce a led per illuminare il terreno in caso di scarsa luminosità ambientale. Dovrebbero esserci anche i sensori di evitamento ostacoli, sia sulla parte anteriore che sulla parte posteriore.


Non esaltanti a nostro giudizio le forme del radiocomando, forse il controller più brutto che la DJI abbia mai realizzato. Apparentemente sembra che lo smartphone sia da posizionare sulla parte superiore, sarebbe una soluzione inedita per la DJI. Per il resto è dotato dei consueti tasti a cui siamo abituati con uno slider centrale a tre posizioni per selezionare la modalità di volo tripod, normal e sport.

Nuovo drone DJI MAVIC e regolamento Europeo

Con il regolamento europeo da applicare anche in Italia a partire dal 1 luglio 2020 si aprono tre possibilità operative per il nuovo drone dal presunto nome DJI MAVIC 

1) Drone già con nuova marcatura CE A1C1 

Nel caso il DJI MAVIC fosse già marcato C1 potrebbe pesare fino a 900 grammi di peso e potrà essere condotto anche in vicinanza di persone non informate con possibilità di sorvolarle occasionalmente nel caso accada durante il volo. Naturalmente si dovranno rispettare gli spazi di volo riportati sulle mappe D-Flight. Essendo un drone con marcatura C1 dovrebbe già avere integrato il dispositivo di identificazione elettronica e il suo pilota per condurlo deve possedere il cosiddetto patentino online A1/A3. A nostro parere è molto improbabile che questo drone abbia già la nuova marcatura CE A1C1 a meno che non venga messo in vendita dalla seconda metà del 2020 in poi.

2) Drone senza nuova marcatura CE A1C1 con peso inferiore ai 500 grammi

In questo caso il DJI Mavic potrà volare fino al 2022 in A1C1 (poi in A3) per effetto delle Limited Open Category. Il pilota dovrà essere in possesso dell'attestato A1/A3 e al drone dovrà essere applicato il dispositivo di identificazione elettronica. Per il resto valgono le regole operative citate sopra.

3) Drone senza marcatura CE A1C1 con peso superiore ai 500 grammi

Se il nuovo DJI Mavic non avrà marcatura CE A1C1 e peserà sopra i 500 grammi potrà essere condotto in categoria A3 con il pilota in possesso di patentino A1/A3 oppure in A2 fino al 2022 se il pilota avrà conseguito il relativo certificato di competenza. Anche in questo caso obbligo del dispositivo di identificazione elettronica e rispetto delle zone di volo riportate sulle mappe D-flight.


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Quadricottero News: DJI MAVIC, prime foto leak del nuovo drone pieghevole
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