DJI MAVIC AIR 2, spingiti oltre. Il nuovo drone del 28 aprile

Nuovo drone annunciato dalla DJI per la notte del 28 aprile. Scontato si tratti del Mavic Air 2. Gli ultimissimi rumors sulle caratteristiche previste.

Il nuovo drone DJI Mavic Air 2 sarà presentato il 28 aprile quando in Italia sarà piena notte, alle 3:30. Un orario inconsueto come il periodo di pandemia che stiamo attraversando. Ed è sicuramente a causa del Covid-19 se, come tutto fa supporre, la presentazione di questo nuovo drone, recentemente omologato FCC, non avverrà in contemporanea da varie località del mondo ma semplicemente apparirà sul sito DJI allo scoccare dell'orario stabilito. Forse ci sarà una diretta streaming dalla sede del costruttore. La diretta non è certa così come non è ovviamente ufficiale che si tratterà del Mavic Air 2.

Per quanto riguarda le caratteristiche del nuovo DJI Mavic Air 2, dai registri FCC si è scoperto che ci saranno almeno 2 versioni: una con ricevitore ADS-B e l'altra senza. E' fortemente probabile che entrambe abbiano Ocusync 2, lo stesso efficiente protocollo radio del Mavic 2. 

Per il resto, i rumors più recenti affermano che il Mavic Air 2 avrà un sistema di evitamento ostacoli costituito da 10 sensori posizionati in modo da coprire i 360°, autonomia di volo intorno ai 30 minuti e registrazione video 4K HDR (forse anche 60fps), ovviamente con gimbal camera stabilizzata su 3 assi. Per quanto riguarda i prezzi, si stimano circa 800€ per la versione base e circa 1000€ per la versione con ADS-B. Ricordiamo che si tratta di rumors, la verità la scopriremo alle 3.30 di martedì 28 aprile sul sito ufficiale DJI.

Il teaser DJI sul nuovo drone

Aggiornamento 16 aprile: prime foto in anteprima

DJI Mavic Air 2 e Regolamento Europeo

Per una serie di motivi, pensiamo che il nuovo DJI Mavic Air 2 non abbia la nuova marcatura Open CE prevista dal regolamento europeo che sarà applicato a luglio in Italia. Pertanto, seguendo questa ipotesi, dal punto di vista della normativa si avranno due possibilità.

1) Mavic Air 2 di peso inferiore ai 500 grammi

In questo caso il DJI Mavic Air 2 potrà volare fino al 2022 in A1C1 (poi in A3) per effetto delle Limited Open Category. Il pilota dovrà essere in possesso dell'attestato A1/A3 e al drone dovrà essere applicato il dispositivo di identificazione elettronica negli spazi di volo in cui sarà richiesto. Assicurazione obbligatoria così come il rispetto delle zone di volo riportate sulle mappe D-flight ed eventuali zone vietate per motivi di pubblica sicurezza. Quindi in A1, dove concesso, sarà possibile effettuare voli anche in scenari urbani a patto che non vengano sorvolati assembramenti e che le operazioni vengano condotte in modo in cui ragionevolmente non ci si aspetta il sorvolo di persone non informate. 

2) Mavic Air 2 di peso superiore ai 500 grammi

Se il nuovo DJI Mavic Air 2 non avrà marcatura C1 e peserà sopra i 500 grammi potrà essere condotto in categoria A3 con il pilota in possesso di patentino A1/A3 oppure in A2 fino al 2022 se il pilota avrà conseguito il relativo certificato di competenza A2. Anche in questo caso obbligo di assicurazione,  del dispositivo di identificazione elettronica negli spazi di volo in cui sarà richiesto e rispetto delle zone di volo riportate sulle mappe D-flight ed eventuali divieti di pubblica sicurezza.
  • In A2, dove concesso, sarà possibile effettuare voli in scenari urbani ma con un drone privo di nuova marcatura C2 si dovrà mantenere almeno 50m di distanza dalle persone non informate.
  • In A3 si dovranno mantenere almeno 150m di distanza da zone urbanizzate/residenziali etc e almeno 50m di distanza da persone non informate.
Come detto, per saperne di più non ci resta che attendere le 3:30 del 28 aprile sul sito ufficiale DJI.

COMMENTI

BLOGGER: 6
  1. Domanda: col regolamento EASA, qualora fosse sotto i 500 gr come si "vocifera", potrà volare in scenari urbani (no assembramenti no sopra persone non informate)? con qualche patentino?

    Grazie mille a chi mi risponderà :)

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    1. Si se sarà sotto i 500g con patentino A1. Se invece sarà sopra i 500g con patentino A2 dovrà mantenere almeno 50m di distanza da persone non infornate. Come oggi si dovranno rispettare gli spazi aerei riportati su d-flight e gli eventuali divieti di pubblica sicurezza.

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  2. Grazie. Speriamo sia <500gr allora! Anche se per i droni sotto i 500 gr la norma di non volare sopra persone non informate credo sia un po' un paradosso in un contesto urbano. Difficile non sorvolare persone in una città :)

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    1. Soltanto i < 250 non avranno problemi a sorvolare persone non informate ( vale però il divieto sorvolo assembramenti. Per i < 500 i voli dovranno essere condotti in modo in cui ragionevolmente non ci si aspetta il sorvolo di persone non informate. Nel caso avvenisse bisogna minimizzare i tempi di sorvolo.

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  3. Nessuno parla di un eventuale ed auspicabile riduzione del rumore infernale che emmette il primo Mavic Air. E ne so qualcosa visto che lo possiedo. Drone fantastico ma fortemente penalizzato in quanto rumorosissimo. Speriamo bene.....

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    1. Probabilmente saranno impiegate eliche più grandi e quindi con motori a minor KV e conseguentemente impatto rumoroso inferiore. Ma chissà...

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Quadricottero News: DJI MAVIC AIR 2, spingiti oltre. Il nuovo drone del 28 aprile
DJI MAVIC AIR 2, spingiti oltre. Il nuovo drone del 28 aprile
Nuovo drone annunciato dalla DJI per la notte del 28 aprile. Scontato si tratti del Mavic Air 2. Gli ultimissimi rumors sulle caratteristiche previste.
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