Droni: ENAC attiva la conversione online dei vecchi attestati di pilotaggio, per ora si ottiene l'A1/A3

Droni: ENAC attiva la conversione online dei vecchi attestati di pilotaggio, per ora si ottiene l'A1/A3

 

Secondo il regolamento europeo 947/2019 entro fine anno le autorità aeronautiche nazionali (NAA) devono convertire gli attestati nazionali in corso di validità per il pilotaggio droni (UAS) negli equivalenti titoli europei. Lo scorso giugno in un'intervista che abbiamo trasmesso in live streaming su youtube, il Col.Volpari ci aveva anticipato che ENAC stava lavorando ad un sistema altamente automatizzato che permettesse la conversione degli attestati.

Poche ore fa ENAC ha attivato l'annunciata procedura di conversione altamente automatizzata online. Per il momento riguarda la conversione dei vecchi attestati "Operazioni Non Critiche" (IAPRA) ottenuti presso i Centri di Addestramento e la conversione degli attestati di Pilota di APR (Operazioni Non Critiche) ottenuti tramite esame online prima del 31 dicembre 2020, giorno in cui è diventato applicabile il regolamento europeo.  

Entrambi gli attestati vengono convertiti nel nuovo formato "Prova di Completamento della Formazione Online" previsto a livello europeo per condurre le operazioni con gli UAS nelle Open Category A1 e A3

Con la conversione i titolari dei vecchi attestati nazionali possono condurre droni all'estero ed eventualmente effettuare l'esame A2, sia in Italia che all'estero.

Tramite questa conversione è ora possibile svolgere tranquillamente operazioni A1/A3 all'estero nei Paesi in cui si applica il regolamento europeo. Il vecchio attestato, anche quello online, infatti era valido solo a livello nazionale essendo stato conseguito prima dell'applicazione del regolamento europeo. Ora il titolare può anche presentare la Prova di Completamento della Formazione Online presso una NAA estera per poter accedere ad un esame A2. 

Conversione da effettuare sul sito ENAC con pochi click, ecco dove.

La conversione deve essere effettuata dall'utente dopo essersi autenticato con lo SPID sul portale servizi web ENAC. E' una procedura sempliche che richiede pochi passaggi dall'esito immediato. Il nuovo attestato sarà scaricabile dopo pochi minuti. Per le informazioni complete vai alla pagina ENAC: Conversione attestati pilota remoto "nazionali" in Open A1/A3

A questo punto manca soltanto la conversione degli Attestati di Pilotaggio in corso di validità per le operazioni critiche (CRO) che dovrebbero essere convertiti da ENAC in A2, sempre entro fine anno.

Aggiornamento ore 19:00 - Probabilmente per le troppe richieste contemporanee, sono stati segnalati numerosi malfunzionamenti dove il sistema non permette di aprire la pratica.
Aggiornamento 7/10/2021 -  I problemi sembrano essere stati risolti, il sistema di conversione funziona regolamente.

COMMENTI

BLOGGER: 31
  1. PURTROPPO NON C'E' DA NESSUNA PARTE IL TASTO "CREA NUOVA PRATICA" COME RIFERITO DALLA GUIDA ENAC CHE TI FANNO SEGUIRE PER LA PROCEDURA

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    1. Come no? Io l'ho fatto per scrivere l'articolo. Per caso hai l' A2?

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  2. Semplice ed immediato per te che sei il primo, (come al solito). Adesso mi da pollice rosso e non c'è verso di proseguire. Sembrava troppo bello, comunque non c'è fretta.

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    1. Ciao Tiziano, tu che attestato devi convertire? Potrebbe essere andato in tilt dalle troppe richieste contemporanee.

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    2. Il vecchio A1-A3, marzo 2020. Credo sia andato in tilt il sito del procedimento, anche quello dei vecchi basici. Entrambi indicano pollice rosso, le altre procedure in verde. Bisogna pazientare.

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    3. Allora si, è andato in tilt. Se clicchi sulla manina rossa cosa succede?

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    4. Non si apre la finestra "crea pratica". Lo riferiscono in molti nei social.

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  3. Confermo quanto detto da CANAGLIA, adesso c'è pollice rosso, niente da fare. Saranno andati in tilt

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  4. Ciao Danilo sono Enzo P ( Geovince ) Tiziano mi fconsoce bene, avendo preso il Cro tempo addietro quindi basico e cro ora c e la possibilita in primis di convertire il basico in a1 a3 previa autenticazione con Spid sui servizi web di Enac, avviare nuova pratica etci etci etci... il problema che avendo preso un a1 a3 in germani e fatta la conversione 10 gg fa su per giu con le stesse modalità che faccio avvio nuova pratica per il basico n a1 a3 , se la faccio ci sarà un conflitto tra i due attestati A1 a tedesco convertito e il basic in A1 A 3 coinvertito ?anche perche quando ci sara la possibilita di effettuare la conversione in A2 dovro avere il vecchio basico convertito in a1 a3 non quello attualmente convertito a1 a3 tedesco. Scusami per il rebus spero di aver esposto nel miglior modo possibile la cosa.. grazie come sempre per la tua professionalita

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    1. Ciao, sugli attestati non c'è conflitto, puoi anche avere 10 A1/A3 e altrettanti A2. Secondo Di Rubbo a cui avevo posto proprio questa domanda, se hai 10 A1/A3 puoi pilotare un A1/A3 fino alla data di scadenza dell'ultimo A1/A3 che hai conseguito. L' A2 poi sovrascrive l' A1/A3 perchè in pratica con l' A2 puoi pilotare tutte le open category.

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  5. Grazie Danilo si sono stato preso dall impulso frenetico ricordo questa discussione cmq poi verificando e leggendo sui sergvizi web effettivamente la conversione del basic non è stata ancora abilitata per la creazione della pratica... Grazie come sempre

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    1. Per il CRO bisogna aspettare nuove indicazioni da ENAC. Di sicuro sarà convertito entro fine anno perchè è un obbligo imposto dal regolamento europeo

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    2. Grazie come sempre Danilo

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  6. Salve a tutti, a me non riconosce la presenza di un attestato Op Non Critiche (VL/L), eppure ne ho uno dal 2017. Cosa potrei fare?

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    1. Ciao, prova a verificare la sua validità come ho spiegato in questo articolo: https://www.quadricottero.com/2021/05/droni-da-enac-il-controllo-online-sulla.html

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  7. Grazie Danilo, sempre sul pezzo! Fatto in pochi minuti.

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  8. La conversione dei vecchi CRO in A2 purtroppo è una diminutio del valore del precedente attestato. Oggi con i CRO si possono comunque condurre Specialized operation in scenari standard ENAC, dopo si dovrà ottenere il patentino specialistico.
    Ovvio che ENAC attualmente non attiva questa funzione in mancanza della possibilità di ottenere quel requisito, però i vecchi CRO all'epoca costavano un mucchio di soldi e adesso devo ripagare di nuovo per poter continuare a volare alle medesime condizioni.
    A proposito, sai niente per i vecchi attestati di FI CRO, ovvero per gli istruttori?

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    1. Ciao Simone, vero i CRO convertiti in A2 vengono declassati. Ho avuto l'occasione di dirlo ad alcuni dirigenti ENAC in occasione di alcuni incontri in live streaming ma il destino dei CRO ormai sembra essere segnato. Per quanto riguarda la questione FI CRO non so niente di più rispetto a quanto aveva detto sull'argomento il Colonello Volpari al minuto 44 di questo video: https://www.youtube.com/watch?v=ZfDSHKJJDuo&t=3226s

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    2. C'è poco da fare, la figura del Flight Instructor non è compresa e identificata nel regolamento europeo, quindi o se la inventa ENAC oppure tali qualifiche decadranno e stop (sono pure io FI CRO)

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  9. Ciao Danilo.
    ho eseguito le istruzioni per la conversione; mi hanno inviato un Modulo di conferma conversione Attestato Pilota APR (Operazioni non critiche) in UAS A1-A3 e relativa Ricevuta di Presentazione. Solo questi documenti. E adesso? Non dovrebbe essere immediato anche il rilascio dell'attestato? Manca altra mossa da parte mia o è il solito labirinto da ente pubblico all'italiana?

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  10. Buongiorno, ho fatto tutto, ma ho scaricato solo il Modulo di richiesta Conversione Attestato Pilota APR (Operazioni non
    critiche) in A1-A3. Ma non trovo l'attestato convertito. Come funziona la cosa? Grazie

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    1. Se hai l'attestato cartaceo conseguito presso un centro di addestramento devi seguire questa guida: https://www.enac.gov.it/sites/default/files/allegati/2021-Ott/Kit%20manuale%20Conversioni%20%20IAPRA%20in%20UAS%20A1-A3.pdf

      Se invece hai l'attestato conseguito prima del 31 dicembre 2020 dopo aver fatto l'esame online devi seguire questa guida: https://www.enac.gov.it/sites/default/files/allegati/2021-Ott/Kit%20manuale%20Conversioni%20Operazioni%20nonCritiche%20UAS%20A1-A3.pdf

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  11. Buongiorno.
    Se ripeto l'operazione riporta "Attenzione! Non puoi effettuare questa richiesta poichè non disponi di un Attestato Pilota APR (Operazioni non critiche) valido." Ma io l'attestato ce l'ho e devo solo convertirlo. Cosa pensi sia successo? Spero che stavolta possa avere il piacere di una tua risposta. Grazie.

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  12. Dopo certo non è che siano molto chiari nella loro guida scrivendo:
    "Nella tua area personale del portale serviziweb.enac.gov.it in corrispondenza alla potrai
    scaricare l’attestato il nuovo attestato UAS A1-A3 conseguito come risultato della
    conversione da Pilota APR operazioni non critiche." IN CORRISPONDENZA ALLA CHE COSA?

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  13. Scusate le mie continue intrusioni, tra l'altro non capisco perchè complicare la vita alla gente. Ok, viviamo in una nazione dove complicare gli affari semplici è diventato lo sport nazionale dopo il calcio, ma cosa c'è di diverso fra il vecchio attestato e quello nuovo? Il QRCode c'è, i loghi Enac e Easa ci sono, generalità del pilota e relativo codice ci sono? Qualcuno aveva forse solo voglia di sostituire l'immagine del drone? Boh!

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    1. Ciao Claudio, il vecchio attestato lo hai conseguito prima del 31 dicembre 2020 quando c'era il regolamento ENAC nazionale. Quindi vale solo in Italia, per usarlo all'estero devi prima farlo validare dall'autoritò aeronautica esterain cui andrai a volare. Con la conversione il tuo attestato diventa conforme al regolamento europeo per le operazioni A1/A3 in tutti i Paesi EASA senza dover fare altro. Per fare la conversione controlla che il tuo attestato sia presente nei registri ENAC. Se non è presente è come se non esistesse perchè non il tuo centro di addestramento a suo tempo non lo ha trasmesso ad ENAC. Leggi questo articolo per controllare la validità: https://www.quadricottero.com/2021/05/droni-da-enac-il-controllo-online-sulla.html

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    2. Ti ringrazio per la risposta, Danilo. Purtroppo, e qui continuo ad avere dubbi sulla qualità e professionalità degli enti pubblici, alla verifica su Servizi on line di Enac, Abilitazioni UAS, dopo aver inserito il mio Codice Fiscale, selezionato ITA-RP (Open) ed inserito l'ID con 13 posizioni alfanumeriche recuperato tramite QRCode con lo smartphone e successiva verifica e confermata validità sul sito enacservizi.enac.gov.it (non capisco quale possa essere quello da 6 cifre menzionato dalla guida) mi da errore. Ora, o sono io che sono diventato vecchio o chi cura il sito dell'enac è un raccomandato con dubbia capacità. Scusa, ma sono diventato polemico a causa di millemila scontri con la burocrazia selvaggia degli enti pubblici in genere. Grazie per il tuo interesse.

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  14. Evidentemente in Italia se fai la pecorella e ti accodi al gregge senza lamentarti forse ti badano, se protesti animatamente per far valere i tuoi diritti sei un ribelle non degno di attenzione. Non ho ancora risolto il mio problema e purtroppo vedo che anche qui non c'è verso di avere lumi. Grazie lo stesso, Danilo.

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    1. Ciao Claudio, purtroppo non so cosa dirti di più. Se hai seguito la procedura corretta ( devi seguire il pdf ENAC in base al tipo di attestato che vuoi convertire) non resta altro che contattare ENAC per ottenere eventuale aiuto.

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  15. Ciao Danilo.
    Solo per aiutare chi dovesse trovarsi nelle mie stesse condizioni. Ho usato un browser alternativo in luogo di Chrome e magicamente sono apparsi i campi di scelta per scaricare il PDF dell'attestato convertito. In verità ho preso spunto da una risposta della messaggistica di Enac, che mi aveva comunque risposto tempestivamente, invitandomi a scaricare la cache. Grazie!

    RispondiElimina

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Quadricottero News: Droni: ENAC attiva la conversione online dei vecchi attestati di pilotaggio, per ora si ottiene l'A1/A3
Droni: ENAC attiva la conversione online dei vecchi attestati di pilotaggio, per ora si ottiene l'A1/A3
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