AERMATICA è fallita. Fine del sogno di un Drone italiano

 aermatica fallimento

Droni un mercato in crescita, previsioni entusiastiche per i prossimi anni con trend di vendite in ascesa e possibilità di  impieghi sempre più numerosi e diversificati. Sarà forse vero all’estero, sarà forse vero per i droni giocattolo, da divertimento, consumer e pro-sumer ma per quanto riguarda l’ Italia e il ramo dei droni professionali per svolgere lavoro aereo,  quelli che vengono chiamati mezzi aerei a pilotaggio remoto, la realtà sembra essere  diversa.

Circa 10 giorni fa, Il 12 aprile, la sezione fallimentare del Tribunale di Como ha dichiarato fallita AERMATICA S.p.A. con sede in Colverde, fissando per il 4 luglio l’adunanza dei creditori in cui si procederà all’esame dello stato passivo.

Una notizia shock, una vera doccia fredda per tutto il settore professionale italiano dei droni. Sempre presente alle fiere italiane ed estere di settore, Aermatica è anche stata una delle principali contributrici di ASSORPAS, l’associazione italiana dei piccoli droni, ed era pure un membro di UVS International

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AERMATICA S.p.A. una delle prime aziende in Italia, se non la prima, a credere nel settore dei mezzi aerei a pilotaggio remoto. Nasce nel 2008 con l’obiettivo di sviluppare soluzioni per acquisire dati e generare informazioni avanzate mediante l’uso di piccoli Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto ( Droni, UAV o UAS ). Sviluppa l’ Anteos, un quadricottero a passo variabile, seguendo fin da subito un percorso industriale con processi aeronautici al fine di costruire una macchina ottimizzata per il lavoro aereo brevettando alcune sue soluzioni progettuali.

Nel 2009 ottiene dall’ ENAC, quando ancora non esisteva il regolamento SAPR,  il permesso di volo come aeromobile per ricerca e sviluppo con cui collauda e mette a punto l’ Anteos, anche per eseguire voli automatici.

aermatica fallita 3

Negli anni successivi ottiene permessi di volo per le operazioni in spazi segregati e nel 2012 ottiene il Permit to Fly per volare in spazi non segregati e in scenari Industriali. Nel 2014 entra in vigore il nuovo regolamento ENAC sui mezzi aerei a pilotaggio remoto e AERMATICA diventa il primo operatore riconosciuto ENAC per le operazioni non critiche. A luglio dello stesso anno, Anteos diventa il primo APR autorizzato ENAC per operare in contesti industriali ottenendo il via libera ad alcune operazioni specializzate critiche di ispezione del sito ENEL di Livorno.

A gennaio 2015 Aermatica ottiene per Anteos l’autorizzazione per gli scenari misti con cui dimostra come l’ APR sia efficace per le missioni di rilievi professionali di fotogrammetria, monitoraggio ambientale, ispezione di infrastrutture ed edifici e precision farming. Di recente Aermatica aveva affiancato al drone multirotore Anteos i droni ad ala fissa Trimble per offrire ai propri clienti soluzioni adatte a tutte le esigenze.

L’ ITALIA DEI DRONI E’ GIA’ IN CRISI?

Che la situazione dei droni professionali avesse qualche difficoltà se ne era già avuto sentore a Dicembre tanto che ad un’ appuntamento del Roma Drone Conference si era affrontato l’argomento da cui era scaturito che i continui cambi regolamentari, il fenomeno dell’abusivismo, l’eccessiva burocrazia e l’impossibilità di volare dove veramente serve, penalizzano il settore del lavoro aereo che in Italia sta vivendo una fase di consolidamento con inevitabili brutte sorprese come questa del fallimento di Aermatica.

L’insieme di tutti questi fattori di fatto sta penalizzando fortemente chi ha scelto di investire nel medio e lungo periodo  premiando invece le micro imprese che investono poco assemblando prodotti per la gran parte provenienti dalla Cina e dall’estero e che riescono ad essere sufficientemente flessibili realizzando soluzioni ON DEMAND senza grosse scorte di magazzino. 

Se non cambieranno le cose l’Italia rischia di diventare terra di conquista dei grossi player stranieri, già esistenti e ben posizionati,  non appena arriverà il regolamento unico europeo sui droni.

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