In arrivo il nuovo drone DJI AIR 2S, versione sport con i Goggles V2?

In arrivo il nuovo drone DJI AIR 2S, versione sport con i Goggles V2? L'etichetta riporta il nuovo marchio UKCA.

 

Nonostante l'emergenza sanitaria da Covid 19 e l'inserimento nella lista nera del commercio USA, non si ferma la capacità produttiva DJI. Dopo i numerosi nuovi prodotti presentati nel 2020, tra cui Mini 2Pocket 2, Ronin RS 2, OM 4, Mavic 2 Enterprise Advanced, Agras T20, Matrice 300 RTKsta per arrivare il nuovo drone AIR 2S, evoluzione del Mavic Air 2 che tra l'altro fa parte dei prodotti 2020 essendo stato presentato il 28 aprile scorso.

Il 2021 DJI è iniziato con il nuovo drone DJI FPV che presto sarà raggiunto dal nuovo DJI Air 2S stando a quanto è trapelato dai registri della FCC, la Commissione Federale per le Comunicazioni degli Stati Uniti. Nei documenti che certificano la rispondenza alle normative sulle emissioni radio USA emerge che il nuovo AIR 2S sarà dotato della stessa batteria 3S da 3500 mAh dell'attuale Mavic Air 2. 


L'etichetta mostrata nella documentazione FCC riporta la marcatura di prodotto CE ma non la marcatura di classe del regolamento europeo droni. Tuttavia, l'eventuale etichetta con la marcatura di classe potrebbe essere stata applicata in un'altra posizione o sugli esemplari che saranno distribuiti in Europa. Da notare l'inedito marchio UKCA che rappresenta la nuova certificazione di prodotto del Regno Unito che sostituisce la marcatura CE dopo la Brexit. Al momento di più non si conosce di questo nuovo drone, possiamo soltanto azzardare alcune ipotesi.

Ad esempio, il fatto che continui a chiamarsi Air 2 e non Air 3 potrebbe significare che si tratta di un semplice upgrade come in effetti farebbe pensare la scelta di mantenere la stessa batteria. La lettera S potrebbe significare Sport per cui ipotizziamo un'ottimizzazione di questa modalità tramite l'implementazione del nuovo protocollo Ocusync 3, introdotto sul DJI FPV, per permettere il collegamento con i Goggles V2. In effetti recentemente Ferdinand Wolf, direttore creativo DJI Europe, ha dichiarato che i Goggles V2 oltre che con il  DJI FPV potranno essere usati con altri droni.

Potrebbe essere il caso del nuovo Air 2S, visto che l'attuale Mavic Air 2 non si può collegare a nessun visore per l' FPV nonostante disponga della modalità Sport. Il tutto beneficerebbe della bassa latenza di Ocusync 3 che con i Goggles V2 in condizioni ideali può scendere fino a 28ms. Insomma, l' Air 2S potrebbe essere il primo drone "normale" DJI a potersi collegare con Goggles V2 e magari anche con il Motion Controller. Staremo a vedere...non resta che tenere monitorato il sito DJI.

Se il nuovo DJI Air 2S non avrà la marcatura di classe potrà essere utilizzato con le seguenti regole, classificato a seconda del suo peso.



DJI FPV drone, recensione prova in volo



COMMENTI

BLOGGER: 6
  1. Se si tratta di un upgrade, in uscita a meno di 1 anno dalla prima versione (mentre i Mavic 2 fanno le regnatele), mi aspetto come minimo la marcatura di classe C1, tenendo conto che del retrofit tanto sbandierato non c'è traccia in nessun documento ufficiale, nemmeno come proposta e nemmeno come ipotesi futura. Un'eventuale ottimizzazione sportiva secondo me cozzerebbe un po' con il DJI FPV, che è nato proprio con quello spirito: mentre l'aggiunta di GALILEO e di Ocusync 3 con la compatibilità con gli FPV Goggles potrebbe essere un gran bel upgrade. E se il Mavic 3 continuasse a tardare ancora a lungo, se marcato diventerebbe il miglior drone cittadino in commercio.

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    1. Per ottimizzazione sportiva intendo proprio la possibilità di usare i goggles V2 con bassa latenza e magari un gimbal che regga meglio le virate in FPV. Le velocità massime con la stessa batteria dell'attuale air 2 non potranno essere molto diverse quindi nessun disturbo al DJI FPV. Nel video che allego sotto puoi vedere la modalità sport FPV del Mavic 2 pro ed è un disastro la gestione del gimbal camera. Ecco ottimizzare questo disastro sarebbe buona cosa. Simone ricordi qualche anno fa quando uscivano droni DJI a getto continuo, ultimamente dji ha rallentato rispetto al passato, ora però deve rinnovare un po' di prodotti. Esempio i goggles RE non sono in stock da tempo e con gli ultimi droni dji come Mavic Mini 2 e Air 2 non si possono usare. https://youtu.be/VpCbovnZR-A

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    2. Ok adesso ho capito e mi trovo d'accordo: i droni DJI usarli in modalità Sport è quasi impossibile... Ho provato il DJI FPV ed è un'altra vita... Però il problema in quel caso risiede nella stabilizzazione: il DJI FPV è stabilizzato solo su 1 asse (+EIS sul secondo asse), il rollio, mentre gli altri sono stabilizzati su 3 assi e anche se ne disabiliti 1 via software non risolvi molto perché proprio il gimbal è progettato in quel modo. Il DJI FPV nasce per fare riprese inclinate stile CineWhoop, gli altri droni hanno l'obbiettivo di darti sempre il senso dell'orizzonte dritto. Quindi se l'Air 2S è ottimizzato sotto questo punto di vista, bisogna capire a discapito di cosa. Oppure magari hanno trovato il trick per risolvere entrambi i problemi contemporaneamente.

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    3. Secondo me il problema del gimbal in modalità FPV è il terzo asse che non riesce a mantenere la direzione giusta nelle virate strette. A mio parere Anafi in questo momento ha la miglior modalità FPV grazie al gimbal a 2 assi stabilizzato elettronicamente sul terzo. Quindi se la mia ipotesi sull' AIR 2S fosse vera, ovvero se S stesse per Sport con relativa ottimizzazione di questa modalità, DJI potrebbe pensare di far bloccare dall'utente il gimbal sul terzo asse ed eventualmente anche sul rollo tramite un supporto di fissaggio e contestualmente non dare corrente ai relativi motore quando si attiva la modalità FPV. In questo modo in modalità tradizionale si avrebbe una stabiizzazione sui tre assi mentre in FPV stabilizzazione meccanica solo sul pitch e magari EIS come sul DJI FPV. Sto volando troppo con la fantasia, magari S non sta nemmeno per sport ma per Second edition anche se in passato per questo termine DJI ha usato SE e non solo S. Vedremo...

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  2. scusate..secondo voi dji rilascera' un software per implementare il dji mavic 2 pro con funzioni tipo air 2 e air 2 s? o lo faranno "morire" in attesa del 3?

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    1. Credo che sia molto improbabile, a mio parere il Mavic 2 Pro è in fase di mantenimento, nuovi fw per risolvere bug e non per aggiungere funzionalità. Ma spero di spagliarmi.

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