Ecco il prontuario della Polizia per le operazioni con i Droni non in regola: sanzioni elevatissime, FIAPR annuncia azioni politiche.



Alla prima convention della Federazione Italiana APR, terminata ieri al Castello di Rivalta, era presente anche il dipartimento della Polizia di Stato che si occupa del servizio aereo, rappresentato dal Sost. Comm. Luca Tagliagambe.

Nell'intervento titolato  “Le responsabilità civili e penali dell’attività con SAPR e le sanzioni applicabili” Luca Tagliagambe, prima di parlare delle note dolenti del prontuario, ha spiegato come si è arrivati ad una situazione che pone imbarazzi alle stesse forze dell'ordine in quanto costrette ad applicare norme pensate per gli aeromobili e che forzatamente si applicano anche ai piccoli droni essendo stati equiparati ai suddetti velivoli dal vigente regolamento ENAC sui mezzi aerei a pilotaggio remoto.

Tagliagambe ha usato parole chiare e di buon senso, con spirito collaborativo e formativo, più che repressivo, sottolineando l'importanza delle associazioni di categoria per riparare alle mancanze di leggi e regolamenti per consentire un adeguato sviluppo al settore. In particolare, si è complimentato con la FIAPR per l'iniziativa CDSB ovvero la raccolta dei dati sugli incidenti con gli APR in forma anonima per ottenere una base di dati a fini statistici e contribuire a migliorare le tecnologie, l’informazione e la formazione.

Ribadendo che è necessario sanzionare chi utilizza abusivamente questi mezzi per garantire la sicurezza di tutti e per tutelare gli operatori in regola, con non pochi imbarazzi e riconoscendo la sproporzione delle sanzioni rispetto agli APR ponendo anche dubbi sull'effettiva applicazione delle misure penali da parte dei magistrati,  Tagliagambe ha mostrato per la prima volta il prontuario che a breve sarà distribuito alle forze dell'ordine sul territorio per dare il via all'azione repressiva che, come vedremo, riguarda anche l'operatore in regola cioè riconosciuto / autorizzato che dimentica, omette, trasgredisce uno o più punti del regolamento in vigore.

Tagliagambe ha auspicato l'uso del buon senso da parte degli agenti sul territorio che effettueranno i controlli, tuttavia, rispondendo ad alcune domande poste dai presenti, non ha potuto fare a meno di confermare che in teoria anche un ragazzino sorpreso a volare con un drone giocattolo in mezzo ad una piazza di una città è soggetto a queste sanzioni pensate per gli aeromobili. ( ecco la domanda http://youtu.be/3QVJYD1XfJk?t=39m17s )

Serve una legge primaria dello Stato per cambiare le cose, e la FIAPR, tramite il presidente Roberto Navoni,  ha annunciato nello stesso intervento un' iniziativa per dare il via ad un'interrogazione parlamentare e poi ad una proposta di legge per risolvere queste questioni e rendere più proporzionate le sanzioni. Un'iniziativa posta ai voti dal segretario FIAPR, Tiramani, ed approvata per alzata di mano dai soci FIAPR presenti in sala ( visibile dal minuto 46 nel video sotto)

A nostro parere, la rimodulazione delle sanzioni aiuterà maggiormente la lotta all'abusivismo e alle irregolarità perchè non ci saranno imbarazzi a doverle applicare e saranno più facilmente accettate anche dai trasgressori senza generare ricorsi che, invece,  allo stato attuale delle cose potrebbero creare dei precedenti giudiziari di inapplicabilità in grado di rendere inefficace il prontuario e l'intero impianto sanzionatorio che, lo ricordiamo nuovamente, oggi è lo stesso previsto per gli aeromobili standard.

Ecco alcune sanzioni e misure penali illustrate nel vademecum:
  • Impiego del SAPR senza dichiarazione di rispondenza presentata all' ENAC per le operazioni non critiche o senza adeguata autorizzazione nel caso di effettuazione di operazioni critiche / miste. Si applica l'art. 1216 del codice della navigazione all'operatore e al pilota ( in tal caso ridotta ad un 1/3 ): ARRESTO FINO AD UN ANNO ovvero AMMENDA FINO 1032€ sempre in ambito penale.
  • Pilota di SAPR che conduce operazioni sprovvisto della opportuna qualificazione o con qualificazione scaduta. Si applica l' art. 1117 del codice della navigazione RECLUSIONE DA 1 A 5 ANNI
  • Pilota di SAPR con certificato medico di idoneità scaduto. Si applica l' art. 1331 del codice navigazione ARRESTO FINO A 3 MESI ovvero AMMENDA FINO A 206€
  • SAPR privo di copertura assicurativa / scaduta. Art. 1234 sanzione amministrativa da 56.664€ a 113.338€
  • Utilizzo del SAPR senza avere al seguito la polizza assicurativa. Sanzione amministrativa da 16.999€ a 33.999€

IL VIDEO DELL' INTERVENTO DELLA POLIZIA DI STATO ALLA CONVENTION FIAPR SULLE SANZIONI AI DRONI


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