Droni: gli attestati saranno convertiti da parte dell' ENAC, diceva il regolamento SAPR

Droni: gli attestati saranno convertiti da parte dell' ENAC, diceva il regolamento SAPR

In questi giorni l'articolo 21 del regolamento 947/2019 ha scalato la classifiche delle disposizioni più conosciute dalla community italiana droni (UAS). Questo per via del problema dell'elevato numero di mancate conversioni degli attestati pilota drone rilasciati fino al 31 dicembre 2020, giorno in cui è decaduto il regolamento nazionale SAPR per lasciare il posto al nuovo regolamento UAS-IT ed Europeo. Leggi anche: droni attestati non convertiti. 
 

 
Per effetto del punto 1 dell'art. 21 947/2019, gli attestati emessi prima del 31 dicembre 2020 sono stati considerati validi fino al 1 gennaio 2022. Entro tale data lo Stato membro converte quelli ancora vigenti, afferma l'articolo 21. Mantenendo sull'attestato convertito la data di scadenza originaria, aggiungiamo.
 
Questa scadenza era nota da molto tempo, per ottemperarla ENAC ha deciso di lasciare all'utente la responsabilità della conversione attivando due semplici procedure semi automatizzate di conversione: il 6 ottobre 2021 per gli attestati operazioni non critiche, sia quelli conseguiti presso un centro di addestramento che quelli online, e il 17 novembre 2021 per gli attestati operazioni critiche CRO.
 
In pratica solo 2 mesi di tempo lasciati all'utenza per convertire alcune decine di migliaia di attestati tramite la piattaforma web ENAC. Con questi numeri il risultato era scontato, un'importante parte dei vecchi attestati non è stata convertita in tempo.

Chi doveva convertire, ENAC d'ufficio o l'utente tramite iniziativa?

Questa è la domanda che si stanno ponendo in molti in considerazione di quanto è scritto nell' art.21 del 947. A questo testo si aggiunge l'art. 37 g)  del Regolamento ENAC SAPR Ed.3, Emendamento 1 in vigore fino al 31 dicembre 2020 con cui erano stati emessi i "vecchi" attestati. Lo riportiamo di seguito:

"Come stabilito dall’articolo 21 del Regolamento UE/2019/947, gli Attestati conseguiti in base alla regolamentazione nazionale mantengono la loro validità fino al 1° gennaio 2022. Qualora la loro scadenza naturale (cinque anni) avvenga prima di tale data per il rinnovo saranno applicate le disposizioni previste dal Regolamento (CE) 2019/947 la cui data di applicazione è 31 dicembre 2020. Nel caso in cui la scadenza dei cinque anni ricada oltre la data del 1° gennaio 2022, gli Attestati saranno convertiti da parte dell’ENAC con una certificazione di competenza in conformità alle previsioni del Regolamento (CE) 2019/947".
 

Per risolvere il problema ENAC vuole ottenere la possibilità di riaprire una nuova finestra di conversione

Visto l'alto numero di attestati che risultano non convertiti, per cercare di risolvere il problema ENAC ha dichiarato di stare "provvedendo a porre in essere le previste procedure di deroga nazionale in ambito EASA per permettere di aprire una nuova finestra temporale e consentire la conversione degli attestati emessi a livello nazionale nei corrispondenti attestati per le sottocategorie OPEN A2 e A1/A3".
 
Constatato il sostanziale fallimento della prima finestra temporale di conversione, siamo sicuri che aprire una seconda finestra permetterà di risolvere il problema? L'informazione questa volta arriverà a tutti? Non sarebbe meglio convertire d'ufficio gli attestati ancora validi che ad oggi non risultano convertiti?
 
 

COMMENTI

BLOGGER: 13
  1. Ciao Danilo. Sotto il profilo strettamente giuridico, di chi sia la responsabilità è secondario al fatto che la scadenza ultima fosse il 31/12/2021. Aprendo i termini per la conversione così tardi, e senza aver neppure attivato una mailing list per inviare avvisi, era logico immaginare il rischio di una rilevante quantità di mancate conversioni. Così come gli Stati sembrano aver chiesto ora, 2022, una deroga ad EASA per posticipare la deadline del 1/1/2023 forse, sarebbe stato opportuno che ENAC chiedesse un'estensione nel 2021 nel momento in cui si è resa conto di essere in ritardo, e di aver scelto un metodo che coinvolgeva materialmente gli interessati. Non voglio pensare che lo si sia fatto deliberatamente, nella speranza di guadagnare introiti da nuovi esami in sostituzione di quelli persi per mancata conversione dei termini, e che solo ora, subissati di lamentele, si sia deciso di tornare sui propri passi, sempre che EASA lo conceda.

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    1. Non ho letto la legge nel testo originale ma ritengo che sia indicato che spettava a ENAC alla conversione. Però per esperienza 40nle con amministrazioni varie posso confermare che ho visto grandi cappellate nelle interpretazioni. Ho sempre vinto i ricorsi presentati direttamente a Bruxelles. In un caso mancava poco che scrivessero che il verbalizzante era un imbecille.

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  3. Se avessimo chiesto a ENAC di convertire 10 mila attestati, ci saremmo ritrovati con persone che lo avrebbero avuto subito, e altre che lo avrebbero avuto a fine 2022... Oppure tutti a fine 2022 per par condicio. E a questi ultimi chi glielo diceva che per un anno non avrebbero potuto operare se non con il Mini 2? Quindi in buona sostanza solo tanti voli illegali, come se non bastassero quelli già in essere oggi da parte di chi "se ne fre..." della regole perché tanto nessuno controlla e nessuno sanziona...
    Inoltre la conversione degli attestati richiede l'accesso a dati sensibili per i quali l'Ente secondo le regole europee (GDPR e simili), avrebbe dovuto chiedere prima l'assenso al diretto interessato, anche per non convertire attestati di persone decedute o non più impegnate in questo mondo.
    La maggior parte di coloro che conosco che non hanno convertito l'hanno fatto semplicemente per dimenticanza o negligenza propria.
    Che poi come nota Danilo non è scritto da nessuna parte che si dovesse fare tutto entro il 31/12/21, l'importante è farlo prima della scadenza dell'attestato in essere, e si sarebbe tranquillamente potuti arrivare al 31/12/2022, essendo che poi, allo stato attuale, dal giorno successivo si avrà il pieno vigore del Regolamento Europeo, senza più deroghe o categorie temporanee...
    Per me, le deroghe sono soltanto il sistema italico per prendere in giro quelli che s'impegnano e fanno le cose per bene, a vantaggio di chi se ne sbatte... Ma questo dovrebbe essere un mondo di professionisti, non la scuola elementare dove non si può e non si deve lasciare indietro l'asino, a costo di dare qualcosa in meno a quello intelligente...

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    1. ENAC doveva convertire gli attestati entro il 31/12/2021, questo prevede il regolamento, come farlo era questione lasciata all'ente. Nella seconda decade del III millennio è quasi assodato che l'onere del data entry, se necessario, spetta al cittadino. Insomma il metodo scelto trovo sia alla fine accettabile, ma che la finestra temporale sia stata troppo breve, cioè che si potesse iniziare ben prima, è un fatto difficilmente contestabile. Anche fare affidamento sull'iniziativa del singolo nell'informarsi da sè, singolo che può avere ben altro per la testa, anzichè prevedere almeno una mailing list, mi lascia perplesso. A mio parere, la deroga per andare oltre il 31/21/2021 era da inviare già all'apertura della fase di conversione, perchè con quei presupposti era palese che il tempo non sarebbe bastato, visto che ENAC aveva predisposto una procedura semi-automatica. Mi sfugge quali sarebbero stati i dati sensibili di cui ENAC era priva, visto che mi pare li avesse già tutti nella sua banca dati, e se questi dati fossero nel frattempo cambiati, penso spettasse ai titolari aggiornarli, anche senza la concomitanza delle conversioni di attestati. Se ENAC ha chiesto una deroga, penso si sia resa conto di aver commesso un errore, se vuoi, in concorso di colpa con gli interessati.

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    2. Non sono d'accordo... Ci sono buoni e validi motivi affinché documenti di quel tipo non vengano maneggiati in maniera automatica... Né si potrebbe parlare di concorso di colpa, quale sarebbe nel caso il concorso?
      Allora anche dimenticarsi è un concorso di colpa, tra Ente che comunica male e utente che opera senza aggiornarsi, senza leggere un giornale, guardare un canale YouTube... Niente di niente, tutti i comunicatori in Italia lo hanno detto e ripetuto e siamo ancora a centinaia di persone che si sono dimenticate e qui a chiedere deroghe per loro...
      2 mesi per fare un'operazione che richiede 5 minuti, secondo me, sono più che sufficienti... Pochi, ma sufficienti.

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    3. Non scherziamo su queste cose ragazzi. Se una patente di guida dovesse non essere considerata più valida nonostante la scadenza fosse ancora lontana, ricevereste dalla Motorizzazione civile, o chi in sua vece, una comunicazione ufficiale SCRITTA, via posta, pec, spid etc. Potrebbe averlo detto anche il Papa, ma tu non sei tenuto a saperlo dalla tv o dai social. La responsabilità della comunicazione è SEMPRE dell'ente incaricato, perchè possono essere mille le ragioni, e tutte plausibili, per le quali il conducente non ne è venuto a conoscenza di una modifica della data, in particolare in una situazione di emergenza nazionale come quella attuale. Il fatto che ENAC, pur avendo tutti i dati a disposizione, non abbia inviato alcuna comunicazione ufficiale la rende colpevole della situazione che si è creata ed è giusto che cerchi di rimediarvi seppur maldestramente, visto che per i patentini ancora validi basterebbe una conversione automatica.

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    4. Aggiungo che ENAC aveva detto: "Da precisare che possono essere convertiti esclusivamente gli attestati che risultano presenti all’interno del database dell’ENAC". Quindi ENAC ha già tutti gli attestati e poteva convertire in modo autonomo gli attestati la cui data di scadenza superava il 1 gennaio 2022 senza azioni da parte dell'utente.

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    5. Forse non tutti sanno che... le comuni raccomandate si considerano consegnate nel momento in cui il postino immette l’avviso di giacenza nella cassetta postale del destinatario, anche se poi effettivamente non lo fa, anche se sbaglia cassetta e chi la trova la butta via, oppure anche se la striscia di carta dell'avviso va persa perchè sporge dalla cassetta e un colpo di vento la fa volar via. Smarrimenti a parte, almeno un avviso personale andava inviato, perchè si tratta di una modifica relativa ad documento nominativo, esteso a una categoria di nicchia, che non è esattamente di una notizia del TG1, o che compaia su un quotidiano a tiratura nazionale, e neppure locale. Resto dell'opinione che ENAC ha commesso un errore certo nel mancare di avvisare ed un altro attivando la procedura troppo tardi. Gli concedo la prassi di usare l'utente per il compito di data entry.

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    6. Ciao Danilo. Sì, poteva, ma tecnicamente, attingere automaticamente da un d-base, per scrivere in un altro, può essere più complicato di quanto l'uomo comune pensi. Ad esempio, se chi ha pensato il primo data base lo ha creato in un modo che determina complicazioni informatiche, o per assurdo, se quel data base fosse ancora da digitalizzare. In ogni caso, se si decide di far fare una parte di procedura all'utente, penso proprio lo si debba avvisare singolarmente, e che la procedura conceda un tempo ben maggiore di quello che è stato. Dubito che si possa rimediare a "stretto giro", però mi chiedo se così non così rischiano di essere citati per danni. Si pensi al caso in cui la mancata conversione impedirà a qualche professionista di svolgere attività (es. contratti in essere con scadenze e penali), o di dover "subappaltare" a terze parti un'operazione, perdendo una parte di profitto.

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  4. Io ho l' attestato fatto il 16.3.2020 che riporta scadenza 16.3.2025. Il resto è fuffa.

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    1. Le banconote fuori corso, dopo la scadenza ultima per scambiarle con le nuove, hanno valore solo per i collezionisti.

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Notizie,3,Drone360,1,Dronelink,4,DroneMask 2,1,Drones Beyond 2025,2,DroneSET,1,Dronetag Rider,1,DroneZone,2,Droni,1571,Droni 250g,2,droni acquatici,1,Droni Agricoli,3,droni anti-fulmine,1,droni Antincendio,2,droni BVLOS,2,droni C0,1,Droni Cinesi,1,Droni consumer,2,droni da consegna,3,Droni da guerra,3,Droni detector,1,Droni di Stato,2,Droni DJI,1,Droni e Traffico Stradale,1,Droni Enterprise,1,Droni FPV,5,Droni in agricoltura,4,Droni in Emergenza,2,Droni in Mare,1,Droni Kamikaze,1,Droni Killer,1,Droni Luminosi,6,droni marini,8,Droni Medicali,1,droni militari,10,Droni modelli,5,Droni Ostili,3,droni per ambienti confinati,1,Droni per inseminazione nuvole,1,Droni Pirotecnici,1,Droni Polizia,1,Droni Professionali,17,Droni Salvavita,1,Droni Sanitari,4,droni subacquei,8,droni termocamera,1,Droni Usati,2,droni-taxi,1,Dronie,3,Dronimodellismo,6,Dronitaly,69,Dronitaly 2016,9,Drrone,3,DTA,1,Dual Gain ISO Fusion,1,Dubai,3,Duferco,1,DVR,1,e-bike,3,e-Drone Racing,1,E-mtb,2,e-Sport,1,e.mtb,1,EAR,1,EASA,64,Easy Access Rules,1,ebike,2,Economico,1,eDNA,1,EHang,5,EIB,1,Elica,1,Eliche,1,Elisoccorso,2,Elkann,1,Elon Musk,1,Emergenza,25,Emergenza Idrica,1,emergenza zanzare,1,Emergenze,1,emissioni zero,1,eMTB,1,Enac,315,ENAV,17,ENEA,2,Enel,1,Energia,2,Energia Elettrica,2,Energia Solare,3,energia sostenibile,1,Enterprise,1,Entità Riconosciute,2,Entry Level,2,Eolico,1,ePrix,1,Ereadrone,1,Erosione Costiera,1,ESA,2,ESA. Spazio,1,esacottero,3,Esame Drone,1,Esame Online A1-A3,1,Escursioni,1,Esercitazione,3,Esercito,6,Esercito Italiano,2,esercito statunitense,1,eSport,1,Estate 2025,1,ETH Zurigo,1,Etica IA,1,etna,1,Eurocontrol,1,Eurolink Systems,1,Europa,4,European Drone Forum,1,EuroUAC Italia,1,Evaso,1,Eventi,195,Evento,1,Everest,2,Everest 2025,1,Evidenza,1,EVO 2,11,EVO II V3,1,Evo Lite,4,EVO Lite 640T,2,EVO Lite Enterprise,2,EVO Max 4T,3,Evo Nano,5,EVO NANO+,6,EVO NANO+. Autel Robotics,2,eVTOL,34,Explorer LR 4 O4 Pro,1,Expodrone,8,F-35,1,F3U,1,F405 V3,1,F9U,1,FAA,7,FAI,8,Failsafe,1,Falchi,1,Falcon Mini,3,Fallimento,1,Falsi,1,FAO,1,Farfalle Monarca,1,Farmaci,1,Faro Aereo,1,Fatshark,1,Fauna,1,Fauna selvatica,1,FBI,1,FCC,9,FCC. DJI Mini 4 Pro,1,Ferrovie,1,Festival di Sanremo,2,fibra ottica,1,Fiera di Roma,2,Filippine,1,Film,1,Filmmaker,1,Filmora,2,filtri nd,1,FIMI,10,FIMI A3,3,FIMI Mini 3,1,Fimi Palm,1,Fimi X8 Mini,7,FIMI X8 SE,12,FIMI X8 SE 2020,4,FIMI X8 V2,1,FIMI X8SE 2022,1,FireHound Zero,1,FireResponder,1,Firmware,46,Firmware Update,1,Fitofarmaci,1,Fitosanitari,5,Fiume in Piena,1,Fiumicino,1,FIXAR,1,Flight Controller,1,FlightHub2 On Premises,1,Flightub 2,1,FLIP,1,FLIR,3,Florida,1,Flotte droni,1,Fly Future,1,Flyability,1,Flycart 30,1,Flying Sun,1,Flyingbasket,9,Flywoo,1,Folla,1,Follow Me,1,Fondali Marini,1,Football,1,Ford,1,Formato Digitale Unico,1,Formazione,43,Formula 1,2,Formula E,1,Forze dell' Ordine,2,Foto,1,Fotocamera,1,Fotocamera Panoramica,1,Fotocamere 360°,1,Fotografia,6,Fotografia Aerea,9,fotografia drone,3,Fotogragia Aerea,1,Fotogrammetria,143,Fotogrammetria 3D,5,FPV,191,FPV DIGITALE,1,FPV Drone Racing,60,FPV Militare,4,FPV Racing,151,FPV. 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Notizie,1,Password,2,Patentino Drone,18,Pavo 20 Pro O4,1,Payload,2,PDRA,3,PDRA-G03,1,Pentagono,1,PERI,1,Permesso di volo,1,Perseverance,1,PersonalDrones,2,Pesticidi,1,Phandom,1,Phantom,42,Phantom 3,46,Phantom 3 SE,1,Phantom 4,25,Phantom 4 PRO,5,Phantom RTK,1,Piaggio Aerospace,1,Piattaforma drone Auto,1,Piazza Rossa,1,Pilota Drone,2,Piloti di Droni,1,Pinguini Imperatore,1,Pioggia,1,piromani,3,Pix4D,1,Pixy,1,Pocket 2,2,Pocket 3,1,Politica,1,Polizia,32,Polizia di Stato,4,Polizia Locale,10,Polizia Municipale,1,Polizia Penitenziaria,2,Polonia,1,Ponti,1,Post Produzione,17,Potensic,5,Potensic ATOM,1,Power 1000,1,Power Bank,3,Power Line Follow,1,Power Station,5,Pozzuoli,1,Prefettura,2,Prevenzione Incendi,6,previsioni fatturato,1,Prime Air,1,primo contatto,34,Privacy,25,Progetto CAPRI,1,Progetto DART,1,PROMAX 8K,2,Prontuario Sanzioni Droni,1,Proprietà Privata,1,Protezione aree sensibili,2,Protezione Civile,18,protezione infrastrutture,1,protezione territorio,1,Prrivacy,1,PSDK,1,Puglia,1,pwc,2,PX4,1,Quadricottero,280,Quadricottero News,1,Questura di Roma,1,Racing,1,Radar,1,Radar Droni,1,Radar per Droni,2,Radio,2,Radiocomando,1,radiocomando dji,1,Raffreddamento,1,Rally Legend,1,Rame,1,Ransomware,1,Rapaci,1,Rapina,1,Raven,1,RC Motion 2,1,rc2 dji,1,RDC Live,15,rdcv,5,RDN,4,RDWC,4,RE,1,Realtà Aumentata,2,REAS,2,REAS 2023,1,REAS 2024,3,REAS 2025,3,Reato,1,Rebinding,1,Recensione,12,Recensione Droni,40,Recupero drone,5,Red Bull,1,Red Cat Holdings,1,ReelSteady,1,Reggimento Cordenons,1,Regione Calabria,1,Regione Lazio,1,Registrazione,1,Regno Unito,3,Regolamentazione,1,Regolamentazione Droni,6,Regolamento,1,Regolamento Droni,229,Regolamento Droni 2025,1,Regolamento EASA,1,Regolamento EASA. 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Drone Spia,1,Sport,3,Sport Aerei,1,Squadrone System,1,Stabilizzatore,1,Stabilizzatore per smartphone,2,stabilizzatore video,3,stabilizzazione video,2,Stampante 3D,6,Stampanti 3D,1,Standard Marcatura,1,Starlight,1,Startup,1,Stazione di Alimentazione,3,Stelle,1,STEM,2,Stonehenge,1,Stormi di uccelli,1,Strada,1,strade,1,strategia aziendale,1,streaming drone,1,Strix,1,STS-01,2,STS-IT,1,Suicidio,1,Super Bowl,1,Superman,1,Suzuki,1,Svizzera,3,Swisscom,1,Syma,5,T-150,1,TAR,1,Tavolo Tecnico,2,Tavolo Tecnico UAS,1,taxi volanti,15,TB2,1,Teal Drones,1,Teaser,5,TechnologyForAll,1,Tecnica,106,Tecnico Sportivo Droni,1,Tecnologia,24,tecnologia droni,2,tecnologia elettrica,1,tecnologia marina,1,Tecnologia Multispettrale,1,tecnologia NTT,1,Tecnopolo Roma,1,Teermocamera,1,Telecomunicazioni,1,teledyne flir defense,1,Telefoni,1,Telemetro,1,Teleobiettivo,1,Telespazio,7,Televisione,58,TELLO,11,Terminatore,2,Termocamera,93,Termocamere,1,Termografia,2,Terna,3,Terrain Follow,1,Terremoto,2,Tesla,1,Textron,1,Thailandia,4,Thales,1,TikTok,3,Toledo,1,Tololino,1,Tom Brady,1,Topografia,3,topografia 3d,1,Torino,2,Torre di Pisa,1,Torrente,1,Toscana,3,Total Energies,1,Tracciamento Droni,1,traffico di droga,3,Transponder,2,Transport Canada,1,Trapani,1,trasporto aereo,1,Trasporto con Drone,43,Trasporto Sanitario,2,Trekking,1,Tribunale,2,Trump,4,Tuffo,1,Turismo,2,tutela ambientale,6,Tutorial,76,TwoDots,1,U-ELCOME,6,U-space,48,UAM,11,UAP,1,UAS,50,UAS-IT,2,UAT,1,UAV,5,Uccelli,1,Uccelli Acquatici,1,Ucraina,2,UE,2,UFO,2,UgCS,5,UK,1,Unbinding,1,UNESCO,1,Unifly,1,Università,3,Università di Pisa,1,Unmanned4you,1,UPS,1,Urban Air Mobility,14,UrbanV,3,USA,30,USAF,1,USAR,1,Uso Improprio Drone,1,UTM-Box,1,V-Copter,3,V-Copter Falcon Mini,5,Valtellina,1,Vandalismo,1,Varese,1,Vasco Rossi,2,Vaticano,5,VCA,6,VDS,3,Vecchi Droni,1,veicoli unmanned,1,Veneto,1,Venezia,1,Ventola a stato solido,1,Verona,1,Vertiporti,3,vertiporto,1,Viadotti,1,Viadotto,1,Vibrazioni,1,Video,13,Video 360,1,video 6K,1,video camera portatile,1,Video Virali,1,Videografia,2,Vigili del Fuoco,36,Vincitori SkyPixel,1,VirtualRobotix,13,VIRTUE,1,Vision Assist,1,Visione Notturna,1,visori fpv,4,Vitus,2,VLOG,3,Vlogger,2,VLOS,3,Vodafone,1,voli automatici,1,volo a waypoint,1,Volo Automatico,1,Volo Immersivo,1,Volo Notturno,1,Volocopter,3,Volontariato,1,VPS,3,VTOL,6,vulcanologia,1,Wale Watching,3,Walkera,12,Wallmart,1,Waypoint,3,Webinar,1,Wesii,1,Wildlife Strike,1,Windtre,1,Wing,2,Wingcopter,2,wireless,2,Workshop,1,World Games,1,WorldDroneCupItaly 2025,1,WRC,2,X8 Mini,1,XAircraft,1,XIAOMI,16,XIAOMI FIMI A3,2,Xiaomi Mi Drone,1,XIAOMI MITU,3,Xiro,2,XK Innovations,1,xMEMS,1,YellowScan,1,Yi,1,YOLO,1,Youtube,3,Youtuber,1,Yuneec,20,Zanzare,1,Zenmuse,1,Zenmuse H30T,1,zenmuse l2,1,Zenmuse L3,1,Zenmuse L3. 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Quadricottero News: Droni: gli attestati saranno convertiti da parte dell' ENAC, diceva il regolamento SAPR
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Droni: gli attestati saranno convertiti da parte dell' ENAC, diceva il regolamento SAPR
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